在Autocar Business Live在线研讨会上，Norman 表示，尽管沃克斯豪尔今年的Corsa-e销售目标受到疫情的影响，但他认为“没有理由我们不能在2021年恢复销售”。
Corsa-e是沃克斯豪尔电气化计划的开创产品，提供134马力和211英里的续航里程，其价格从£27,665起，坐落在CMP平台上，与柴油和汽油版Corsa相同，也是标致208和标致e-208等车型的平台。
Norman 表示，目前沃克斯豪尔电动汽车的最大需求来自商用车领域。“沃克斯豪尔当前最强的电动汽车需求来自电动Vivaro货车，我们已经收到了数千个客户订单，将在未来几周和几个月内交付。”
他说：“电动Vivaro货车拥有200英里的续航里程和不变的载重能力——重量、牵引能力和平方米——与柴油版相同，需求，不仅仅是最后一英里的需求，而是真正的物品运输需求，将会让大家感到惊讶。”
谈到电动汽车，Norman 说，小型车辆如Corsa-e的需求“受到当局和消费者绿色需求的激励”，他警告混合动力车辆的信息不清晰，影响了需求。
Norman 说：“混合动力车辆的税务和财政措施信息不清晰，使得人们很难预测这些车辆的残值，这当然会影响需求。”
他认为：“我们允许人们说‘他买了一辆混合动力车辆是为了税务优惠，然后他只运行汽油’，如果我们允许这些信息在酒吧和俱乐部中传播，而不予以纠正，那么我们就自己制造了困难。”
Norman 还呼吁汽车行业lobby更好地处理混合动力车辆信息问题。
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