梅赛德斯-奔驰正在与雷诺-日产-三菱联盟合作开发一款新的小型客车T-Class MPV,该车将包括一款全电动 variant,该车计划于2022年上半年投入市场,将位居V-Class之下,并将与第二代梅赛德斯-奔驰Citan商用货车一起开发。
当前的Citan于2012年推出,基于雷诺Kangoo,该新的T-Class将取代Citan Tourer客车衍生版本,梅赛德斯-奔驰已经发布了一份新的T-Class轮廓草图,该车是短暂的Vaneo MPV的精神继承者,该车于2002年至2005年生产。
梅赛德斯-奔驰的Vans部门负责人Marcus Breitschwerst表示,该新的机器是为“家庭和活跃的户外活动”设计的,虽然该车将与联盟合作开发,但梅赛德斯-奔驰表示,T-Class将具有“典型的梅赛德斯-奔驰特征”,该车将被设计用于多种用途,包括作为“分享服务”的客运部分,具有双侧滑动门。
梅赛德斯-奔驰尚未公布具体的动力总成,但表示将提供一款全电动版本,旁及燃油发动机版本,当前的Kangoo EV版本具有59马力的电动机,续航里程约100英里。
当前的Citan是在法国雷诺商用车厂生产的,虽然未经确认,但可能会继续这种安排,以便在2022年投入生产时生产T-Class和下一代Citan。
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奔驰新T-Class MPV的推出,无疑为家用车市场注入了新的活力,凭借其时尚外观与大空间,相信将在2022年上半年赢得众多消费者的青睐,为家庭出行提供更多选择,期待其在市场上的表现!