2021年初，保时捷推出了992代911赛车版本，即911 GT3 Cup赛车，该车型将从2021年初开始参加保时捷Mobil 1 Supercup和全球各地的保时捷Carrera Cup系列赛事。
相比前代车型，新的911 GT3 Cup赛车保留了4.0升自然吸气扁六缸发动机，但其峰值功率增加了约25马力，达到503马力，扭矩保持不变为347磅·英尺，该发动机现在可以使用合成燃料，减少二氧化碳排放量。
虽然性能数据还没有公布，但我们可以期待GT3 Cup赛车的0-62mph加速时间将比前代GT3路车的3.4秒更快。
该赛车的维护检查周期为每100小时赛道时间进行一次干式油底发动机维护检查，而六速顺序变速箱需要每60小时进行一次“小检查”。
同样的发动机将被用于路面版GT3，但其功率输出将相同，而调校将更偏向长寿命和降低噪音。
该赛车首次采用基于911 Turbo的宽体外壳，使其比前代车型宽28毫米，并在后轮前部增加了两个额外的冷却通风口，该GT3赛车还配备了更大的后翼和前分裂器，以改进空气动力学。
车身结构由70%的铝和30%的钢制成，较轻的车身结构，但新车型的重量却增加了35公斤，总重量达到1260公斤，这主要是由于添加了新的支撑杆。
硬件改进还包括采用新的双 wishbone和“Uniball”轴承前悬架， hứa hẹn改进了转弯行为和轮胎反馈，新的阀门技术使得 shock absorbers不再需要液压泵来操作。
根据驾驶员的反馈，保时捷还引入了新的座椅高度设置、重新安排了方向盘上的按钮，并添加了一个新的旋钮来调整制动平衡，对10.3英寸彩色显示屏的微调使得驾驶员更容易获取重要信息。
第二个座椅的安装变得更容易，因为控制单元和数据记录仪被重新安置到了其他位置，使得911 GT3 Cup赛车现在可以用于“赛车出租”。
客户交货将从2月开始，价格从€225,000（£204,000）起，不包括当地税费。
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2021保时捷911 GT3 Cup赛车提升功率，拥有更宽车身：新款911 GT3 Cup赛车在性能与操控上更上一层楼，强大的动力与更宽的车身带来极致驾驶体验，令人期待其在赛道上的表现。