马苏科自2019年担任董事长一职，将被现任CEO武藤孝雄（Takeo Kato）临时接替，但他将继续担任三菱的特别顾问。
马苏科在三菱工作近50年，1972年加入公司，他于2014年升任CEO，五年后担任董事长。
他是推动三菱采用电动汽车和插电式混合动力汽车的主要推动者，例如畅销的Outlander PHEV，并推动东南亚市场的扩张。
武藤孝雄去年接替马苏科担任CEO，曾担任三菱印尼公司的老板，有丰富的新兴市场经验，这也是雷诺-日产-三菱联盟最近修改的全球计划中的优先事项之一。
上个月，三菱暂停了欧洲新车型的发布，以集中资源在更具利润的东南亚市场。
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