不要猛拧方向盘。 Doug Foley，前职业赛车手兼赛车教练，发来了一个明确的信息：如果我在驾驶拉力赛车时对方向盘施加太大压力，我很快就会需要救护车队的帮助。
我来到拉斯维加斯摩托速度赛道，是为了学习如何驾驶拉力赛车，Foley 和他的团队通过他们的公司 Pure Speed，提供了这种经验，从1999年开始。
Foley 的拉力赛车看起来很像真正的赛车，当我第一次看到它们时，我感到很惊讶，它们的发动机是一个水冷式 6.6 升 V8 发动机，能够输出 500 马力，转速达到 7500 转每分钟，这些赛车只有 680 千克重，能够在四分之一英里的赛道上完成 10 秒的成绩，速度达到 130 英里每小时。
驾驶拉力赛车非常简单，只有两个踏板：右脚的油门踏板和左脚的制动踏板，我被告知不要使用制动踏板，因为它会使赛车失去稳定。
变速器是一个自动换挡的电子两速变速器，当你站在起跑线上时，只需要踩下油门踏板就可以出发，Foley 告诉我，不要碰方向盘。“假设它会一直保持直线，”他说。
听起来很简单，当我第一次驾驶时，我还是感到很紧张，我乘坐了一辆两座位的拉力赛车，和一个名叫“ Dale Superstar”的驾驶员一起驾驶。
我们进行了一次所谓的“烧胎”，在赛道上洒水，然后慢慢地驶过，最后踩下油门踏板， tyres 开始旋转，烟雾弥漫，当 tyres 获得牵引力时，我感到非常强烈的推力。
我们驶向起跑线，Dale Superstar踩下油门踏板，我感到一股强烈的力量，我的身体被推向座椅背部。
轮到我驾驶时，我感到很紧张，被束缚在拉力赛车座椅上，感觉很不一样，我不能看到周围的情况，只能听到油门踏板的声音。
我驶向起跑线，踩下油门踏板，感觉非常强烈，我驶向全程的四分之一英里赛道，速度达到 124.24 英里每小时，时间为 10.655 秒，我感到很高兴，但同时也感到很紧张。
驾驶拉力赛车是一种非常激动人心的体验，但同时也很吓人，我很高兴能够回去我的日常工作。
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