驾驶者需要支付6.90英镑才能驶入西米德兰兹地区的高速公路,这比之前的费用增加了20便士,返程的费用将达到13.80英镑,这意味着每周通过高速公路的驾驶者可能需要支付高达3615英镑的费用每年。
这次涨价使M6高速公路的通行费成为英国最昂贵的,几乎是达特福德跨江大桥通行费的三倍,而克利夫顿悬索桥的通行费则是其七分之一。
租赁专家Leasing Options指出,通过高速公路的通行费相当于一个月的四个油箱的费用。
Leasing Options的总裁Mike Thompson说:“虽然一些人别无选择只能使用这些高速公路,但这些通行费的累积金额确实惊人。”
“我们的研究表明,平均每年,通勤者可能需要支付1264.15英镑的通行费,这相当于英国平均薪资的3.5%,是一个很大的开销,对于一些人来说,这笔费用太高了。”
M6高速公路通行费于2003年引入,长达27英里的高速公路连接坎诺克和科尔希尔,它被誉为缓解拥堵高速公路的压力的方法,但引发了争议,2017年,高速公路的交通增长了4.5%,平均每天有50,030辆车使用它。
当初,M6高速公路的通行费为5.50英镑,比现在低1.40英镑,这次涨价远远低于通货膨胀率,如果按照通货膨胀率涨价,现在的通行费将接近9英镑。
尽管M6高速公路的通行费引发了争议,但这种模式可能会被更广泛地应用,因为英国政府正在考虑一项道路定价计划,以弥补电动汽车的税收短缺,这种短缺是由于电动汽车的逐步普及,英国政府已经宣布将在2030年禁止销售新的纯内燃机汽车,一些混合动力汽车将被允许使用到2035年。
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