去年，在英国新注册的迷你汽车中，有54%配备了真皮内饰，海尔默认为，取消真皮内饰是使迷你汽车变得更加可持续发展的关键考虑因素。
“我们不再需要未来汽车中的真皮，因为我们不认为它是可持续发展的。”他说。“我们完全相信，我们将拥有现代化、高价值的产品，而不需要真皮。”
迷你汽车取消真皮内饰只是其可持续发展战略的一部分，海尔默告诉Autocar：“我们现在生产座椅的面料已经100%回收利用， 底层材料也有70%回收利用，我们旨在创造一种时lessly设计，不是像时装那样的一季设计。”
“我们的设计理念是发明性的简单，材料将是回收利用的，但同时也非常豪华，我们在Urbanaut概念车中使用了软木，美学设计将更多地来自家居角度，而不是汽车角度。”
尽管迷你汽车正在朝向未来发展，但海尔默仍然会继续研究迷你汽车的遗产，尺寸比例是他最关心的方面之一——“为每个产品创造最小的足迹是一个驱动因素”——以及迷你汽车的小设计元素。
他解释说：“我们会问自己，未来是否还需要 toggle 开关，因为你喜欢使用它，我们需要做好基础工作，然后再添加迷你汽车的魔力触摸。”
海尔默坚信，迷你汽车“应该是有趣的”，他说：“这不是纯粹的驾驶性能，而是驾驶的便捷性和驾驶的乐趣，我相信这将是长久的。”
热门的约翰·库珀·沃克斯（John Cooper Works）版本的迷你汽车模型将继续保持在产品线上，作为一个自称的汽油发烧友，海尔默希望这些版本能够保留其集中式的驾驶特征。
他说：“我个人认为，我们需要为我们的铁杆粉丝保留那种情感连接，以便拥有那些纯粹为驾驶乐趣的约翰·库珀·沃克斯旗舰产品。”
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迷你汽车将取消未来内饰中的真皮配置，这一举措体现了企业对动物权益的尊重与环保理念的践行，也为消费者提供了更多绿色、可持续的内饰选择，值得肯定与推广。