影子商业大臣埃德·米利班德概述了劳动党政府如何推动“电动汽车革命”的三种方式，他承诺为中低收入家庭提供免息贷款，以帮助他们负担得起电动汽车，并呼吁英国政府在两年内引入这些贷款。
米利班德表示，劳动党将投资三所更多的电动汽车电池巨型工厂，以满足英国2025年的需求。
他承诺加速电动充电器的铺设，特别是在英格兰北部，该地区目前充电器稀少。
米利班德说：“为了支持汽车行业和创造就业机会，劳动党将推出雄心勃勃的提议，以在全国各地推动电动汽车革命，通过扩大电动汽车的购买选项，使低收入家庭也能负担得起，并加速充电器的铺设，我们将确保每个人都能受益。”
劳动党的提议实际上是对当前保守党政府环保努力的批评，保守党政府的禁售新燃油汽车的2030年目标虽然看起来很吸引人，但遭到了汽车行业的批评，认为该目标不切实际且可能会造成损害。
英国首相鲍里斯·约翰逊曾经为电动汽车创新提供了2000万英镑的资金支持，但实际上这些资金已经被分配，并且来自前任首相特蕾莎·梅的政府。
汽车行业人士长期以来一直关注电动汽车的成本问题，这个问题看起来将会恶化，因为英国政府刚刚将插电汽车补助金从3000英镑降低到2500英镑。
英国目前缺乏电池巨型工厂，这也是一个问题，去年，捷豹路虎CEO拉尔夫·斯佩斯曾经说过：“如果电池离开英国，那么汽车生产也将离开英国。”
劳动党的提议受到热烈欢迎，特别是其呼吁建立更多电池巨型工厂的提议，英国汽车制造商协会（SMMT）主席迈克·霍斯说：“我们拥有一个强大和世界闻名的汽车行业，它不是最大的，但它代表着质量、premium和高工程精度。
我们需要将这种优势转移到电动化上，并确保我们保持目前的规模，为此，我们需要电池巨型工厂，任何有助于创造投资条件的机制，我们都会支持，因为我们知道目前我们缺乏电池制造，并且需要它来遵守未来贸易协议，我们需要它来维持行业。”
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劳动党概述电动汽车革命计划展现了我国大力发展新能源汽车的决心，为推动绿色出行、促进能源结构转型注入强大动力，标志着我国电动汽车产业迈向新的历史阶段。