本田计划2040年前全球停止销售燃油发动机

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本田计划2040年前全球停止销售燃油发动机

本田公司总裁三叶丰广今天在日本举行的新闻发布会上详细介绍了一系列雄心勃勃的目标,旨在领导“mobility、动力单元、能源和机器人领域的创新”。

到2050年,本田旨在实现所有产品和企业活动的碳中和,这将使其转变为主要开发环保型动力总成,并对供应链进行改造,以确保产品“使用100%可持续材料”。

本田已经确认,将于2022年底之前在欧洲市场上提供纯电动乘用车,但现在正在巩固其全球电气化战略,在2030年,本田计划使40%的销售额来自纯电动或燃料电池(FCEV)汽车,到2035年增加到80%,并于2040年达到100%。

针对欧洲市场的具体目标尚未明确,但与通用汽车的战略合作伙伴关系将加速北美洲的电气化努力,同时在中国市场上将推出10款新的本田品牌电动汽车,其中第一款将是上周在上海首次亮相的e:prototype。

本田还确认,将于2020年代后半期推出基于其新“e:Architecture”平台的电动汽车系列,这些车型将首先在美国上市,然后推广到其他地区,包括欧洲。

本田和通用汽车共同开发的 Cruise Origin 自动驾驶电动汽车将于今年晚些时候开始测试,并计划于2020年代中期在日本市场上亮相,这项合作伙伴关系还将帮助本田扩大其FCEV车型阵容。

为确保其下一代电动汽车的高竞争力,本田正在研究固态电池的可行性,这种电池具有比传统锂离子电池更高的容量,并计划于2020年代后半期将其应用于生产汽车中。

本田还设定了一个目标,即到2050年消除涉及本田摩托车和汽车的致命碰撞,在此基础上,本田誓言于2030年之前将“全方位ADAS”系统纳入所有在“发达国家”上市的车型中,并不断提高其高级驾驶辅助系统的智能化程度。

本田将在未来六年中投入约335亿英镑用于研究和开发,并承诺将尽快采取必要措施,包括结盟等。

标签: 呼呼 业务 技术、开发和制造 本田 本田E

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