日本公司乐汽去年底首次暗示了这辆车，现在的图片显示了车身的轮廓，表明它将拥有 coupe 式车身，前盖的特写也表明它将拥有大胆的平面前脸。
这辆车将于3月30日星期二揭幕。
乐汽没有提供更多关于这辆车的细节，只说它将“引入更新的品牌愿景”，并预览乐汽下一代车型，乐汽之前曾暗示这辆车将是一辆专门设计的电动车（EV）。
目前，乐汽只有 UX 300e 一辆电动车，该车是基于汽油电动混合动力模式改装的，据信，这辆新车将基于丰田（Toyota）新的 e-TNGA 电动平台。
概念车将展示乐汽设计团队如何approach 专门设计的电动车，但目前还不清楚展示的车型将有多大的生产准备度。
设计总监铃木康一（Koichi Suga）说，这辆车将展示乐汽标志性的“spindle” 格栅如何演变，因为电动车不需要 radiator，他说，这提供了“表达我们独特设计”的机会。
铃木康一还说，乐汽电动车的未来设计重点将不再是特定的形状，而是“在三维空间中表达技术基础”，他补充说，乐汽正在开发灵感来自乐汽驾驶动力学的设计，这将提供“独特的模塑表达”。
乐汽还概述了其新的 Direct4 电动驱动控制系统，该系统将是其未来车型提供“独特动态性能”的关键技术支柱。
Direct4 系统可以用于混合动力和纯电动车，并使用前后“e-axle”，每个轴都配备了高扭矩电动机，可以独立地将扭矩发送到所有四个轮胎通过单个驱动轴。
系统可以自动调整前、后轴的扭矩和功率，乐汽声称这将提高动态转弯性能，同时也提高舒适度和降低噪音。
乐汽 Electrified 的首席工程师渡边隆（Takashi Watanabe）说，Direct4 系统也可以用于混合动力车，在前轴安装汽油发动机，在后轴安装电动机。
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