石油巨头适应电动汽车时代

新的创新者也出现了，提供电动汽车充电服务，如Ecotricity、Gridserve和Instavolt，没有看到传统石油公司的踪影，我们正在适应新的加油方式，这一切即将改变。

根据英国石油公司（BP）的数据，交通领域内石油的份额可能会在2020年代末达到峰值，虽然在继续使用内燃机的国家，石油的使用可能仍然保持在80%，但是在2050年净零目标的国家，如英国，石油的使用可能会降至20%。

石油公司对其未来收入感到担忧，许多公司将转型为生产碳中和合成燃料，但像BP和壳牌这样的巨头已经开始涉足电动汽车充电领域，就像传统制造商正在占领电动汽车市场一样。

石油巨头的电动汽车充电业务扩张受到了很多人的欢迎。

英国交通部长Rachel MacLean告诉Autocar：“政府设想的是一个市场驱动的、自给自足的充电基础设施网络，供所有司机使用，我们欢迎BP和壳牌等公司的投资，因为我们正在努力实现我们的净零目标。”

Zap-Map的联合管理董事Ben Lane也表示：“我认为石油公司的电动汽车充电业务扩张是非常好的消息，这意味着他们正在响应市场的变化，因为电动汽车市场正在增长。”

BP和壳牌等公司正在投资基础设施，提高充电质量，BP Pulse已经在英国拥有超过8000个充电点，而壳牌则计划到2025年拥有超过50万个充电点，并在2030年达到250万个。

英国交通部也宣布了其电动汽车充电基础设施的计划，旨在2030年在高速公路和主要道路上拥有2500个充电点，并在2035年达到6000个。

虽然农村地区仍然存在问题，但BP和壳牌等公司都表示他们有解决方案，BP正在与美国充电技术公司Freewire合作，使用Boost Charger系统，可以在几小时内安装快速充电设施，而壳牌则正在荷兰试验一个新的系统，使用360kWh的现场电池提供快速充电。

这些变化是否意味着石油公司将很快占领电动汽车充电行业？这很可能，根据Advanced Propulsion Centre UK的汽车趋势策略家Jon Regnart的说法。

英国电动汽车协会（EVA） England的主任Gill Nowell认为，必须有健康的竞争，防止垄断的出现。

无论如何，这都是电动汽车司机的好消息。

“整个市场正在开放，用户正在受益，”Lane说。“市场正在发生很多积极的事情，如果一家石油公司不采取行动，我会告诉他们‘赶紧行动，因为你将错过机会’。”

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