到2050年的净零排放目标，英国的减排之路可行吗？

英国政府旨在实现2050年净零排放目标，旨在将英国的净排放降低到1990年的水平，实现这一目标有两个途径：减少现有的排放和移除温室气体，这两个概念将结合工作：英国的净零目标承认，英国仍将产生一些温室气体排放，但这些排放必须被抵消，以确保达到零排放目标。

根据2019年通过的气候变化法案，英国政府需要将英国的净排放降低到1990年的水平，2018年，英国的温室气体排放总量为366 million吨二氧化碳和85 million吨二氧化碳当量，这些数字分别比1990年水平降低了43%和39%，表明英国已经在减少温室气体排放方面取得了进步。

交通行业（包括道路交通、铁路、国内航空、航运、渔业和飞机支持车辆）是英国温室气体排放的最大贡献者，占英国总排放的28%，相比之下，能源供应占23%，商业占18%，住宅占15%，农业占10%，值得注意的是，交通行业的温室气体排放自1990年以来仅下降了3%，而能源供应和商业的排放分别下降了62%和31%。

根据联合国气候变化报告标准，英国的温室气体排放总量不包括英国境外航空和航运的排放，2018年，英国机场加油的飞机估计产生了36.7 million吨二氧化碳当量的排放，而1990年该数字为15.5 million吨二氧化碳当量，英国港口加油的船舶估计产生了7.9 million吨二氧化碳当量的排放，类似于1990年的水平。

英国的温室气体排放已经减少了很多：2018年，排放总量为1990年水平的57%，在这个意义上，新的目标是可以实现的——尽管气候变化委员会（CCC）报告说，英国已经落后于2050年的目标，该警告部分促使首相发布了10点计划，以达到净零目标（包括2030年禁止销售新汽油和柴油汽车），CCC说，如果遵循该报告中的承诺，英国将有可能达到其目标。

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