菲亚特Panda的销量飙升
菲亚特Panda的销量今年飙升,这要归功于热门的新城市Cross模型,该高架、时尚的版本看起来像四驱车(你仍然可以购买),但实际上不是。
大众:柴油引擎还没有死
大众销售和市场总监Jürgen Stackmann表示,该品牌还没有放弃柴油引擎。“我们认为柴油引擎非常适合某些车型和长途驾驶,具有无与伦比的效率,我们是唯一一家实际增长柴油混合的制造商,我们将为EU7作出强烈的尝试。”
英戈尔斯塔特制定计划
奥迪不断扩大的SUV系列使得每款车型的设计变体变得至关重要,以便确定其在产品线中的位置。 Jakob Hirzel,奥迪最近 facelifted Q7的外观设计领导人表示:“这是关于个性的问题,并确定哪里需要使他们不同,现在的产品线变得更大,所以确保它们都有意义的挑战。”
拜腾登上了特斯拉的列车
特斯拉的早期成功为其他电动汽车制造商铺平了道路,拜腾CEO Carsten Breitfeld表示:“他们建立了这个高级电动品牌,改变了人们的看法。”由于“现在没有人质疑电动汽车的潜力”,招聘设计师和工程师来开发即将推出的M-Byte SUV变得更加容易。
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