该车型的圈速为 7 分 20.143 秒，比 Jaguar 的限量版 XE SV Project 8 车型快了 3 秒，Jaguar 的车型是在生产状态下的记录，而 Cyan 的车型仍然是基于大规模生产的概念车型。
之前的最快前轮驱动记录是由 Renault Mégane RS Trophy R 车型所持有的，圈速为 7 分 40.1 秒，该车型是在今年早些时候推出的。
Lynk&Co 03 Cyan Concept 车型是基于 Geely 所拥有的 Lynk&Co 世界旅游车队（WTCR）赛车的改进版，是作为扩展性能套件的一部分正在进行测试。
该记录车型配备了 2.0 升涡轮增压四缸汽油引擎，输出 521 马力和 372 牛·米扭矩，但目前还不清楚该动力总成是否会在生产中使用。
该车型据称可以从 0-62 英里加速到 4.4 秒，并达到最高速度 193 英里，其在赛道上的平均速度为 106 英里。
该车型的设计与基于其上的旅游车队赛车相似，具有突出的前 splitter、宽广的轮拱、碳纤维侧裙和大型尾翼。
驾驶该记录车型的 Thed Björk 说：“我们在这里所取得的记录是我职业生涯中最重要的成就之一，也是我从赛车到公路车发展的一大亮点。”
Lynk&Co 去年推出了标准版 03 车型，该车型是一款面向中国市场的四门轿车，基于 Volvo 的 CMA 平台，提供了传统和电气化汽油动力总成的选择。
Cyan Racing 的汽车研发主管 Henrik Fries 说：“我们的主要目的是在 Nürburgring Nordschleife 赛道上进行开发，而我们所取得的记录则是 Lynk&Co 平台和我们的工程哲学的真实证明。”
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凌客03 Cyan Concept成为纽北最快四门轿车，彰显了中国汽车品牌的实力与崛起，期待它在未来国内外市场再创佳绩，引领中国速度！