奥迪运动现在由一支新的管理团队领导,由 Oliver Hoffmann 和 Julius Seebach 共同担任管理董事,这家公司还计划缩短高性能RS模型的上市时间,从标准奥迪车型上市后的18个月缩短到6个月。
2018年奥迪运动模型的全球销售量约为30,000辆,计划到2023年将其增加到60,000辆。
2019年奥迪运动已经开始了大规模的车型扩展,新增的RS4、RS6、RS7和RS Q3模型将加入已经上市的TT RS、RS3和RS5模型行列,同时还确认了RS Q3 Sportback和RS Q8模型将作为全新的添加项。
RS6模型引入了48V轻混动技术,这标志着奥迪运动模型首次实现电动化,公司确认未来所有模型都将具备电动化功能。
Hoffmann向Autocar确认,下一代RS4将在下一个十年初期推出,并将采用插电式混合动力驱动系统,当前代RS4的改款车型将于年底推出,仍将保留双涡轮V6发动机。
Hoffmann还确认将推出下一代R8,并将其电动化,但还未决定是否将其变为混合动力车或纯电动车,据Autocar了解,奥迪正在倾向于将R8变为纯电动车,成为继E-tron GT在2020年之后的第二款纯电动奥迪运动模型。
Hoffmann还没有排除推出RS1的可能性,以达到销售目标。“所有模型都在考虑中,以达到我们的销售目标,”他说。
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