宾利(本特利)正在庆祝其百年纪念日，推出了一个名为EXP 100 GT的大型智能电动汽车，这款概念车旨在展示未来豪华汽车的可能形态，展望到2035年。
这款车由克鲁设计总监Stefan Sielaff领导的团队在克鲁设计的，它是一辆巨型的、高性能的汽车，具有两扇巨大的升降门和豪华轿车般的内部空间.
车内设计使用人工智能来提供前所未有的豪华体验，其秘密武器是名为宾利个人助理的系统，可以从前后屏幕控制，旨在提高乘客的舒适度和健康度，通过记录他们的偏好和配置汽车以适应他们的需求。
Exp 100 GT超越了我们今天所知的交互方式:其系统将学习和预测乘客的需求，当光照、路面或天气条件改变时，宾利希望将EXP 100 GT和其未来的车型推向超越简单的A到B旅行:这些车将为“非凡的人类体验”而设计。
到2035年，豪华将延伸到自然光照、自然空气流和可持续材料的使用上，以创造汽车内部和外部世界之间的联系，甚至可以提供敞篷式驾驶的感觉。
EXP 100 GT是宾利EXP概念系列的最新成员，这些概念车大多数都对生产车型的设计和规格产生了很大的影响，它采用了名为下一代牵引传动的电动动力总成，使用四个201-335马力的电动机和先进的扭矩矢量系统，输出800-1340马力的总功率。
总扭矩达到1100磅·英尺，这使得0-62英里每小时的加速时间仅为2.5秒，最高时速达到186英里每小时。
虽然它也被设计为适应燃料电池堆栈，但EXP 100 GT对未来16年内电池技术的进步持乐观态度，其续航里程达到435英里，即使总质量降低到1900公斤-比今天同类汽车轻35%左右，这将对转弯、制动和敏捷性产生很大的益处。
到2035年，宾利声称这款车将使用五倍于今天能源密度的电池，仅需15分钟就可以充电80%，其轻量化的结构来自轻量级铝合金和碳纤维材料的使用。
驾驶舱采用双门设计，每扇门宽2米，提供了轻松的入座和出座体验，配置了可变形气动轮胎和智能轮胎.
有趣的是，Exp 100 GT的大型轿车比例与今天最新的宾利车型，如大陆GT和飞驰非常相似，新概念车还具有快速背部和后轮拱的设计元素，类似于宾利最著名的R型大陆轿车。
驾驶舱的设计非常讲究，每个座椅都配备了生物识别系统，可以预测和调整乘客的舒适度需求，驾驶舱还可以根据不同的驾驶模式进行配置.
通过人工智能的宾利个人助理，乘客可以使用手势选择五种不同的舒适模式：Enhance(收获外部环境的特征)、茧(提供极高的隐私)、Capture(记录之前的驾驶体验)、Relieve(重放驾驶的精彩时刻)和Customise.
汽车内部使用了天然材料，如英国国产羊毛地毯、500年-老的铜河木材装饰和外部涂料来自回收的米壳，一些地方，内部刺绣“流畅”地跨越四种不同的材料-玻璃、木材、织物和皮革，控制和开关来自铝合金和铜材，自然材料，符合宾利的“如果看起来像金属，那么它就是金属”的理念。
“Exp 100GT是我们未来想要制造的那种汽车，”Stefan Sielaff说说。就像过去的标志性宾利一样，这款车与乘客的情感联系在一起，帮助他们体验和保障他们真正非凡的旅程。
这款车是多么真实？
这是一份意向声明。它显示了我们相信我们的客户希望我们在2世纪初走的方向。它以一种可持续的方式给出了我们对奢侈品的未来和奢侈品移动性的未来的想法。
宾利的客户是否愿意购买电动汽车？
“他们肯定对这个想法变得更加开放。根据我们的研究，两年前，大约10%的宾利潜在客户表示会考虑购买电动汽车，而现在这一比例为25%。
你在启动谈话中提到了氢燃料电池推进，这款车是电动的还是燃料电池的？
这是一辆Bev，但我们绝对相信，从中长期来看，电池和燃料电池的结合是大型豪华车的解决方案。在概念车的后部，可以放置大容量电池，也可以放置燃料电池组为其充电。
你对电池技术的进步持乐观态度，你的证据是什么？
我们集团与欧洲最先进的固态电池研究人员之一成立了一家合资企业。他们对未来的前景非常清楚--更小、更轻的电池，更长的续航里程，更快的充电速度。
你的客户想要什么？
消费者对奢侈品的期望变化很快。他们想要非凡的旅程，由一家道德无可挑剔的公司提供可持续发展的车辆，带着一种使命感。
你为什么认为客户会想要一款像这样的大型汽车在2035年？
“嗯，它的尺寸和我们的超长轴距Mulsanne差不多，这种车型有一个可靠的市场。我们从里到外设计了这款车，宽敞，多功能，并配备了革命性的设备。像这样的车将为人类带来非凡和情感的体验。
这款新概念车看起来非常夸张，但我认为它有一些非常实用的元素，原始的宾利大陆GT于2003年年首次亮相，历经15年生产期。
将15年添加到2019年，你将达到2034年，非常接近于Stefan Sielaff和他的团队为他们的新概念车设定的日期，我不认为尺寸将是正确的，考虑到我们的道路拥堵，但是我敢肯定，造型和动力系统将非常接近，至少，我认为，这是历史的缩影。
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