此次交易意味着电动汽车驾驶员将能够预约充电时间，并在非高峰时段享受更便宜的电力供应，EDF已经在“Go Electric”旗帜下为电动汽车所有者提供财务激励，并表示收购Pod Point将允许其将充电点安装纳入其包中。
EDF声称自己是英国最大的低碳电力生成商，去年避免了1800万吨二氧化碳的排放。
Pod Point生产私人、公共和商业用途的充电单元，自2009年成立以来，在英国安装了62,000个设备，其创始人Erik Fairbairn表示：“我们在2009年设想出发，不想让旅行损害地球，目标是让每个停车位都安装充电点，到目前为止，我们已经取得了很大的进步。”
“通过与EDF合作，我们可以推动事情发展到下一个水平，Accelerate全国范围内的充电点铺设，并使英国驾驶员更容易电动化。”
此消息发布之际，英国政府刚刚宣布将禁止销售新燃油汽车的销售日期提前至2035年，或者尽可能早，如果可能的话，行业领袖和专家批评英国的电动汽车基础设施尚未准备好应对大量零排放汽车的涌入。
2018年，BP以1.3亿英镑收购了Pod Point的竞争对手Chargemaster，获得了该公司在英国的7000个公共充电设备的控制权，新的BP Chargemaster已经开始在全国加油站 forecourts铺设其快速充电器。
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