在此期间，新管理层只有有限的机会对 Formula 1 的方向产生影响，它仍然是 Bernie Ecclestone 时代的延续。
过去两季度中，Formula 1 未来的方向有过无数的讨论，关键是， Concorde Agreement 的缺失意味着 Liberty 和 FIA 可以自由地做出任何改变，而团队将无力阻止这些改变，这是一个独特的机会，来改变规则，而不需要担心其他利益集团的阻挠。
没有 Formula 1 的治理结构，2021 年的变化公告日期最初被设定为 2019 年 3 月 31 日，这个日期证明太早，无法确定细节，所有当事人同意将日期推迟到 2019 年 10 月 31 日，在这个日期，FIA 主席 Jean Todt、Formula 1 CEO Chase Carey 和体育总监 Ross Brawn 向世界展示了草案规则，经 World Motor Sport Council 批准。
他们展示了三套规则：技术规则、体育规则和财务规则，财务规则是 Formula 1 首次引入，旨在确保 sport 的可持续发展和公平竞争。
技术规则：提高超车能力
Formula 1 历史上没有一套技术规则像 2021 年的规则那样经过如此广泛的研究、开发和测试。 Ross Brawn 在任命后不久，就组建了一支由前 Formula 1 工程师组成的团队，领导人是 Pat Symonds，他们与 FIA 单座赛事技术总监 Nikolas Tombazis 密切合作，旨在提高赛车的超车能力。
风洞模型和发布的图像显示了一辆更加现代化、壮丽的赛车，配备 18 英寸轮胎。“我们需要赛车可以相互竞争，因为现在的赛车在这方面非常糟糕，”Brawn 说。“我们希望这些新的空气动力学规则可以使最快和最慢的赛车之间的差距缩小。”
体育规则：整顿规则手册
体育规则方面的变化较少，没有像 Liberty 希望的周六排位赛那样创新，相反，更多的是对规则手册的整顿。 Steve Nielsen 领导了对规则手册的重新评估，旨在简化周末的赛程，检查将在周五进行，封闭期限也被收紧。
财务规则：控制支出
Formula 1 历史上曾经有过多次尝试控制支出，但都没有成功，财务规则终于被纳入 FIA 规则中，并设有严厉的处罚。“财务规则是 Formula 1 的巨大变化，”Brawn 说。“我们曾经尝试过财务规则，但都没有成功，我认为现在财务规则的关键是它们被纳入 FIA 规则中，如果你违反财务规则，将面临体育处罚。”
支出限制将从 2021 年开始实施，最高支出额为 1750 万美元（1350 万英镑），每增加一场比赛将增加 100 万美元，有一长长的排除清单，包括驾驶员和高级管理人员的薪资，以及市场支出，这仍将影响前三支队伍—— Ferrari、Mercedes 和 Red Bull，并迫使他们变得更加高效。
队伍的看法
队伍对技术规则的变化表示不满，认为这将限制他们的设计自由度。 Ferrari 队长 Mattia Binotto 说：“还有很多工作要做，所以我不想说这是最终的版本，我认为这只是一个起点，我们现在需要合作，进一步改进这些规则。”
财务规则的实施将推迟到 2021 年，这意味着 2020 年的支出将不受限制，这将使前三支队伍在 2021 年的比赛中占据优势。
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