沃尔沃CEO预计解封后燃油车需求不足

在最近的金融时报全球董事会议上，萨缪尔森称，推行报废旧车换购新能源汽车的计划是“浪费钱”的。

“电气化的进程将加速，这将有助于推广新技术——政府支持电动汽车是一个不错的选择，因为电动汽车在初期阶段的成本较高，”萨缪尔森继续说道。

他还承认，需求疲软是比生产恢复更大的问题，目前，沃尔沃在瑞典的主要工厂每周只生产三天。

“欧洲的需求只有正常水平的30%，而中国的需求却比疫情前的水平高出20%，如果这些信号是正确的，那么它们预示着业务的良好恢复，”他说。“我真心希望这是真的，否则对业务将是一个灾难。”

萨缪尔森还提到了美国的“报复性购买”概念，即消费者因为封锁限制而感到沮丧，于是购买新车来获取心理上的满足感。

危机还暴露出单一国家供应多个零部件的问题，萨缪尔森表示：“欧洲和美国需要拥有更多的制造业工作，我们需要在销售的地方制造汽车，我们不能依赖中国来制造一切。”

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