相信或不相信，Citroën GS今年50岁了，1970年推出，1971年成为欧洲年度车款，主要得益于其复杂的液压气动悬架，提供了豪华的乘坐体验，就像大型车一样。
这种车非常适合法国乡村的崎岖道路，非常受欢迎，但在英国却不太成功，复杂的机械结构吓倒了买家。
这也是GS的第一个问题，因为它需要特定类型的人来维护，能够容忍其复杂性和老车通常遇到的问题：生锈，好吧，MGB也会生锈，但它的机械结构简单得像谷仓门，所以维护起来比较轻松。
第二个问题是GS的价值被低估了，你不会从全面的恢复中获得回报，除非它是Birotor型号–这是一种通过与NSU的合作开发的旋转引擎，GS是第一款也是唯一一款 масс-produced的Citroën车型配备旋转引擎。
NSU由于旋转引擎的保修索赔问题而破产，Citroën也差点遭遇同样的问题，只有847辆GS Birotor被售出，大部分被公司回购并销毁，以避免提供零件的成本。
我们发现的一辆Birotor是原始状态的稀有幸存者，收藏家们非常垂涎的状态，这也许是为什么它的价格是25,000英镑，它是一个非常重要的车款，正要庆祝一个大的里程碑，相比之下，那辆柔软悬架的Citroën DS，这辆Birotor似乎是一个非常划算的交易。
我们发现了一辆Fiat Multipla，售价850英镑，这辆车的设计非常独特，玻璃面积很大，像水晶宫一样，我们发现的一辆车是最初的型号，一位车主拥有的顶级ELX版本的六座奇迹。
我们发现了一辆Rover Streetwise，售价595英镑，Rover当时处于困境，但仍然领先于小型假SUV潮流时推出了这辆车，你可以找到一辆可用的Streetwise，像我们选择的一辆76,000英里的例子，加上不可破坏的柴油引擎，提供了惊人的油耗经济性。
我们发现了一辆Chrysler PT Cruiser，售价995英镑，这辆车的复古设计使其看起来像一辆灵车，所以我们选择了一辆黑色的车，里程数不会吓倒你，而它也拥有完整的服务记录，高屋顶线非常适合戴着高帽子的人们。
我们发现了一辆Renault Vel Satis，售价3,695英镑，这辆车的设计非常独特，需要非常奇怪的人来购买它，英国雷诺的第一个车主拥有的这辆车拥有非常温柔的生活，配备了新的变速器、涡轮增压器和EGR。
拍卖观察
BMW Z3 M：早期BMW Z3的很多批评集中在性能不够上，这辆车的四缸1.9和六缸2.8升引擎原本没问题，但是在面临中置引擎的保时捷Boxster时，这辆车的性能就显得不足了，这就是为什么M部门的3.2升引擎很快就被用于这辆小Z3的原因，这辆车是最受欢迎的Z3车型之一，除了M Coupe， 所以这辆84,500英里的例子售价8,103英镑似乎是一个非常划算的交易。
未来经典
Volkswagen Golf R32，售价6,000英镑：在第五代中，你可以拥有一个运动版高尔夫，一个高性能柴油版，一个传统的GTI，或者一个1.4升引擎配备双涡轮增压器和机械增压器的版本–但R32是最受欢迎的，配备了3.2升V6引擎和247马力，你可以找到一个不错的例子售价6,000英镑，这似乎是一个非常划算的交易，对于最后的小型车/大引擎组合之一。
分类广告对比
brief：找到一个四座敞篷车，售价低于10,000英镑。
Saab 9-3 2.8 V6 Aero，售价5,549英镑
Mercedes CLK 500，售价8,990英镑
Max Adams：当你寻找一个具有特点的敞篷车时，没有比萨布9-3更好的例子了，我拥有的2007年款是一辆罕见的2.8 V6版本，配备手动变速器，什么样的高速公路风暴型号你拥有的，Mark？
Mark Pearson：哦，萨布？配备手动变速器？多么古怪！你提醒我，萨布还在生产吗？嗯，我拥有一辆2006年款的梅赛德斯CLK 500，Max，配备了一台383马力的5.5升V8引擎，可以从0加速到60mph仅需5.3秒，我的车也拥有低于平均的里程数和完整的服务记录，如果你想要真正的特点，只需在一个圆形交叉口按下加速踏板，老家伙。
MA：为什么你的车没有后排座椅的图片？我敢打赌，因为后排座椅没有足够的腿部空间。
MP：这是梅赛德斯，所以它一定提供了无与伦比的豪华感给所有乘客，无论如何，他们都会忙于欣赏性能，你的萨布太丑陋了，没有人愿意被看到坐在里面。
MA：稳定下来吧，我的车拥有独特的瑞典风格，加上，你想在敞篷车中欣赏风景–不想冲过去，我的车拥有汽车历史上最舒适的座椅。
MP： Meh。
萨布仍然看起来非常时尚，不会花很多钱来修理，相比之下梅赛德斯的维护成本就高多了。
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