戴姆勒集团正在其MBUX娱乐信息系统上投入大量资金，因为该系统未来可能会从在线服务中获得与汽车销售相同的利润。
MBUX系统于2018年在A-Class车型上首次亮相，如今已经覆盖了几乎整个车型系列。
该系统的主要焦点是语音控制，戴姆勒集团目前正在某些市场推出空中软件更新，允许用户使用更加非正式的语言，该公司还推出了通过语音控制订购和支付外卖食物的功能，并提供了订票服务。
一份最近的报告预测，到2025年，汽车人工智能系统（包括硬件、软件和车载服务）的市场规模将从目前的16亿英镑增长到210亿英镑。
为了抢占这个市场，戴姆勒集团选择投资数百万美元开发专门的系统，而不是与智能手机提供商如苹果或谷歌合作。
MBUX用户交互负责人尼尔斯·沙恩茨表示：“这是我们的目标，这也是我们为什么要投资MBUX那么多，我们可以看到巨大的商业潜力。”
沙恩茨表示，戴姆勒集团目前没有计划向车主收取使用车载服务的费用，如订购外卖食物。 potential revenue streams include charging businesses for access to the food-ordering service and selling access to the platform to third-party app creators.
沙恩茨还说，开发MBUX的语音控制也是一项提高安全性的举措，因为该系统可以让驾驶员的手保持在方向盘上，眼睛盯着道路。
戴姆勒集团的用户体验设计负责人克劳斯·弗伦泽尔表示，语音控制不会是未来唯一的控制界面，因为“没有一种完美的与汽车交互方式”。
沙恩茨否认订购和支付外卖食物while driving可能会危险，说：“我们有安全专家，他们正在关注驾驶员分心，我们有严格的规则，所以我们不能做任何会分散驾驶员注意的事情。”
沙恩茨还说，戴姆勒集团正在研究如何在驾驶过程中提供更多的服务，同时也需要考虑不同市场的法律和规则。
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