阿斯顿·马丁计划在明年对Vantage进行大规模改款，可能会推出V12引擎选项，输出690马力和555磅英尺扭矩，实现0-62mph加速时间3.5秒和最高时速186mph。 CEO Tobias Moers表示，V12引擎需要符合Euro 7排放规定，但全球V12爱好者可能使得该努力变得有价值。阿斯顿·马丁还考虑推出插电式混合动力选项，使用Mercedes-AMG提供的电动化transaxle，以减少对fleet-average排放数据的影响。
该V12引擎输出690马力和555磅英尺扭矩，能够实现0-62mph加速时间3.5秒和最高时速186mph，Vantage计划于明年进行大规模改款，V12选项可能会作为该更新的一部分推出，同时还包括新的信息娱乐系统和各种底盘升级，以保持Vantage的吸引力直到它被一款全电动运动 coupe取代。
CEO Tobias Moers曾经谈到阿斯顿·马丁的V12引擎需要符合即将实施的Euro 7排放规定，但暗示了全球范围内的V12爱好者可能使得该努力变得有价值，无论如何，V12引擎版的Vantage可能会有一定的生产周期或生命周期，以尽量减少其对阿斯顿·马丁fleet-average排放数据的影响。
Moers还暗示了一款插电式混合动力选项可能会被考虑，使用Mercedes-AMG提供的新电动化transaxle和 Affalterbach的下一代C63运动 sedan共享，以尽量减少其对阿斯顿·马丁fleet-average排放数据的影响。
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秀出极致速度与优雅风度，阿斯顿·马丁Vantage V12 RS 2023惊艳亮相，不仅展现了品牌独特魅力，更以卓越性能再塑跑车新高度，令人期待其在赛道上的表现。
2023阿斯顿·马丁Vantage V12 RS的首秀令人惊艳，这款超跑凭借其强大的V12引擎和优雅的设计，再次证明了阿斯顿·马丁在豪华跑车领域的卓越地位，无疑会成为车迷们的新宠。