库帕Tavascan Extreme E 概念车在慕尼黑汽车展上首次亮相，为2024年投产的公路车提供了更多的细节。这款运动SUV将是库帕品牌的第二款电动车，配备54kWh电池，能够在4.0秒内从0-62mph加速。该车基于MEB平台，进行了多项改进，包括使用LED灯具和植物纤维减少制造过程对环境的影响。库帕CEO Wayne Griffiths 和车手 Jutta Kleinschmidt 均对该车表示赞赏，认为其符合库帕品牌的价值观念，包括电气化、可持续发展、性别平衡和多样化。
库帕Tavascan Extreme E 概念车在慕尼黑汽车展上首次亮相，为2024年投产的公路车提供了更多的细节。这款运动SUV将是库帕品牌的第二款电动车，继库帕 Born热 hatch后，目前尚未公布性能细节，但这款竞赛概念车配备54kWh电池，能够在4.0秒内从0-62mph加速。库帕 CEO Wayne Griffiths 曾经为了让原型车变成现实而斗争，该车于2019年法兰克福汽车展上首次亮相，该车配备302bhp双电机动力总成，类似于同级品牌大众的ID 4 GTX，该车配备77kWh电池，续航里程为298英里，Tavascan 概念车和 ID 4 都基于同一个 MEB 平台。库帕指出，相比当前的 Abt 库帕 Extreme E 赛车，这款概念车进行了多项改进，包括使用 LED 灯具，以集成库帕的标志性前大灯，这些前大灯设置在一个3D 打印的框架中，库帕声称这可以减少昂贵的工具成本，并在六小时内创建替换零件。车身尽可能多地使用植物纤维，这是一种天然的碳纤维替代品，可以减少制造过程对环境的影响。该车的涂装设计旨在让其在 Extreme E 赛事的极地、沙漠、冰川和海洋等地点中脱颖而出。库帕战略、业务发展和运营总监 Antonino Labate 表示：“我们坚信 Extreme E 项目的价值观念，包括电气化、可持续发展、性别平衡和多样化，这些价值观念与库帕品牌是一致的。”库帕车手 Jutta Kleinschmidt 也表示：“库帕 Tavascan Extreme E 概念车看起来非常出色，除了全电动外，还更加注重可持续发展，使用可回收和有机材料，我迫不及待地想与这款新设计的车一起竞赛！”目前尚未公布下一代 Extreme E 赛车的首次亮相日期，但该系列赛的第二个赛季将于明年春季开始。
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