奈桑Murano是一款大型家庭SUV，目标是宝马X5，但它的销售惨淡，如果在发售时就配备柴油引擎，可能会在英国公众面前留下更好的印象，奈桑Murano于2005年推出时，配备了一台大型、油耗高的汽油引擎，输出245马力，这是一场营销灾难。
奈桑推出了高性能概念车GTC，GTC的升级V6引擎输出338马力，可以在7.0秒内完成0-62mph加速，而标准车则需要9.0秒，为了控制这辆两吨重的野兽，GTC配备了降低了一英寸的悬挂系统和AP Racing制动系统，这是一款独特的概念车，旨在提醒大家Murano的存在和潜力，但它最终消失了。
标准车 Mk1 Murano配备了很多设备，包括合金轮毂、氙气大灯、真皮座椅、倒车摄像头和Bose音响系统，这是一辆非常宽敞的汽车，有足够的空间，它也是非常实用的汽车，后排座椅和尾门都可以通过仪表板上的遥控器释放，与当时的其他SUV不同，它是一辆单壳车身，四驱系统默认将动力传递给前轮，除非您按下按钮锁定所有四个轮胎。
Mk2 Murano于2008年推出，配备了改进的变速箱、重新设计的前脸、更敏捷的动态性能和更多设备，所有这些都很不错，除了它仍然配备了同样的3.5升V6引擎，尽管输出增加了20马力，在2010年，尼桑终于看到了光明，引入了一台2.5升四缸柴油引擎，输出187马力和332lb ft扭矩，这台引擎来自尼桑的老牌Pathfinder SUV。
购买须知：
引擎3.5汽油引擎可能会出现汽缸盖问题，请检查冷却液水平和油液检查杆上是否有乳化污渍。
变速箱检查传动箱周围是否有油渍漏出，在汽油版车型上，如果您担心CVT变速箱，请通过车辆的OBD端口检查传动液的劣化值。
车架、悬挂和排气系统检查车底部是否有粗心越野驾驶的痕迹，包括排气系统，悬挂和轴承在可靠性调查中得分很低，请仔细检查，包括试驾。
制动系统检查制动片和制动盘，这是一辆重车，请检查制动液是否需要更换。
Murano在 Warranty Direct的可靠性指数中得分“差”，score为194，但这比宝马X5的score 254要好，平均修复成本为665英镑，轴承和悬挂问题占据了大部分故障，引擎、电气系统和转向系统很少出现问题。
价格参考：
1500-2999英镑早期3.5汽油版车型，2008年注册，里程数超过10万公里，但有良好的车况和少的前主人。
3000-4999英镑同上，但里程数通常在7万公里左右。
5000-6499英镑最好的低里程数车型，包括偶尔的第二代（Z51）3.5汽油版。
6500-7999英镑非常少见的高里程数柴油版车型。
8000英镑以上少见的低里程数柴油版车型，但主要是左舵驾驶和良好的车况。
我们找到的车：尼桑Murano 3.5 V6 CVT，2009/09注册，7.2万公里，4990英镑，诚实的第二代Murano，配备全服务记录和“一女主人”，奶油色真皮座椅配备BOSE音响系统、蓝牙、全景天窗和倒车摄像头，税费580英镑，但油耗可以达到26mpg。
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