福特福克斯现有的1.5升Ecoboost汽油发动机即将被淘汰，取而代之的是一款混合动力的1.0升Ecoboost单元，该单元仅与六速手动变速箱搭配，功率提升了5马力，达到153马力，在WLTP循环下的二氧化碳排放量为116克/公里，该车型从钛金版起售价为23,610英镑。
还有一款123马力的版本，起售价为24,260英镑，两款发动机的油耗都能达到51.4英里/加仑，相比旧发动机的48.7英里/加仑有了显著提升。
Ecoboost混合动力发动机采用了现有1.0升发动机的变体，但将交流发电机换成了皮带驱动的集成启动/发电机，该装置在制动和滑行时回收能量，为48V锂离子电池充电，储存的电力在行驶时提供额外的扭矩，并用于驱动车辆的辅助系统，系统会自动判断何时储存能量，何时将其储备的电力输送给低输出电动机，以补充汽油发动机的扭矩，在低转速时提升输出功率高达50%。
电池包位于前排座椅下方，据福特表示，这意味着与现有车型相比，货舱和乘客空间保持不变，发动机本身经过优化以提高效率，采用了较低的压缩比和更大的涡轮增压器，利用电动机的扭矩来减轻涡轮迟滞的影响。
福特还升级了车辆的自动启停系统，以减少燃油浪费，发动机在停止后仅需350毫秒即可重新启动，新的停档功能在离合器踩下时滑行至停止时关闭发动机。
福特福克斯是福特乘用车阵容中第四款采用轻度混合动力技术的车型，继福特Kuga、福特Puma和福特Fiesta之后，该公司继续致力于到2021年底使所有欧洲车型实现电气化，预计两款车型将在7月份抵达经销商。
非混合动力1.0升发动机仍然可用，可以搭配手动变速箱，油耗为50.4英里/加仑，或者选配的八速自动变速箱，油耗为44.1英里/加仑，1.5升和2.0升Ecoblue柴油发动机也继续销售。
Zetec命名标识在此代福克斯中尚未出现，作为入门级车型，起售价为22,210英镑，标准配置包括16英寸合金轮毂、带内置 puddle lamp 的电动后视镜、自动头灯、皮革包裹的方向盘和变速杆、8.0英寸触摸屏和一系列驾驶辅助系统，包括碰撞预警辅助、自动紧急制动和车道保持辅助。
Zetec版本不提供新款混合动力发动机，但可以选择传统的1.0升Ecoboost发动机或1.5升Ecoblue柴油发动机。
在这轮更新中，福克斯新增了12.3英寸数字仪表盘，可用于混合动力车型，显示能量使用和流动速率，今年晚些时候，所有福克斯车型都将配备福特的FordPass Connect系统，该系统通过收集当地政府、紧急服务和其他道路用户的信息，警告道路上的障碍物和危险。
在车型线更新中，现有的ST-Line和Active装饰包的标准配置列表得到了增强，新增了自动防眩后视镜、雨量感应雨刷和无钥匙进入功能。
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