宝马宣布，下一代7系豪华轿车将配备四种动力传动系统：汽油、柴油、插电式混合动力和全电动版本。这意味着梅赛德斯将在其EQS之外拥有另一个基于单一架构的核心电池供电的竞争者.新款车型最快可能在2022年年推出，但具体取决于哪种驱动技术先上市。宝马还计划到2025年年有四分之一的新车实现电动化，2030年年达到50%.在新冠疫情导致欧洲和南非工厂关闭后，这一生产中断预计将持续至4月19日.
宝马已经证实，其下一代7系豪华轿车将配备四种动力传动系统：汽油、柴油、插电式混合动力系统，以及首次推出的全电动版本。 梅赛德斯-奔驰管理委员会主席奥利弗·齐普斯在该品牌的年度新闻发布会上透露，这意味着梅赛德斯-奔驰的EQS将有另一个核心电池供电的竞争对手，除了新的捷豹XJ。 Zipse在该品牌网站上发布的一份声明中表示：“所有[7系列]动力传动系统都将基于单一的架构。”而最顶端、最强大的7系将是全电动的！ 这意味着宝马很可能会抛弃今天的旗舰车型7系的双涡轮增压6.6升V12：M760li。这款车输出601马力和590磅英尺的扭矩，0-62英里每小时的时间为3.7秒。鉴于这款车型的车身重量已经接近2.2吨，预计一旦装上一个大型锂离子电池组，一辆高功率电动7至少会达到2.5吨。 随着当前一代汽车将于2022年停产，我们预计将在同一年看到新的7系，尽管目前还不清楚哪些动力总成将首先上市。 Zipse表示，宝马的战略意味着“从长远来看，不同的驱动技术将共存”。除了7系，今年我们将看到宝马X3配备了四款传动系验证，包括新的全电动iX3(定于今年在中国生产并出口)以及i4和4系Gran Coupe。 宝马的目标是到2021年让其新车队的四分之一实现电气化，到2025年达到三分之一，到2030年达到50%。今年1月和2月，该公司售出的汽车中有十分之一是以某种方式电动的，而该品牌以21%的份额领先于德国的电动汽车市场。 关于冠状病毒大流行，Zipse证实宝马将在本周末关闭其在欧洲和南非的工厂，同时其首批经销商也将关闭。那次生产中断计划持续到4月19日。 阅读更多内容 宝马2系Gran Coupe M235i 2020英国回顾 宝马i8混合动力跑车将于4月停产 新款宝马M2将引领更热门的初级M阵容 冠状病毒：它如何影响汽车世界(更新版)
标签： 汽车新闻 新车 宝马 宝马7系(2015年至2022年)
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宝马致力于环保，下一代7系涵盖多种动力系统，满足不同市场需求，彰显企业技术创新实力。