斯柯达正努力发展电动汽车,但也不能忽视其内在燃机产品线。雪铁龙对柴油车持消极态度,公司计划将新款C5X推向市场时,将其与汽油和油电混合动力系统一同销售。电动汽车并未被视为丢弃化石燃料的选择。,,尽管古德伍德庄园受到新冠疫情影响,但该公司仍在为接下来的活动做准备。庄园内的设备将被升级,并从一个发电机转移到另一个大型装置。汽车行业注意到订阅扩大到汽车制造商可以间接为车主节省成本,因此考虑使用这种技术来为车辆增加更多功能或服务。
在本周的汽车八卦综论中,斯柯达解释了为什么在客户仍然需要内燃机的情况下,它的电动汽车扩张不会领先于内燃机,雪铁龙对柴油车的悲观看法,古德伍德大流行后的计划等等。 就雪铁龙而言,柴油已经做好了 雪铁龙首席执行官文森特·科贝认为,新款C5X将引领一种趋势,即仅与汽油和油电混合动力系统一起销售。“我对柴油的态度非常冷酷,”他说。“五年前是该细分市场的80%,去年不到50%;三四年后可能不到15%。”电动汽车正在向斯柯达进军,但不会以牺牲ICE为代价 斯柯达正在很好地实现其电气化产品阵容,但还没有准备好告别燃烧。老板托马斯·舍费尔表示:“目前,我们看不到2030年后会发生什么。”“我们需要为未来投资,但现在不是关掉现有车型然后忘掉它们的时候,因为这是我们在世界各地拥有客户的地方,可能在未来几年内仍是如此。” Goodwood很好地利用了疫情停机时间
虽然古德伍德庄园的活动日历去年在很大程度上受到了疫情的影响,但其团队开始为这个宽敞的场地做好未来的准备。“如果你现在开车经过这座房子,你会看到所有的东西都被挖出来了,”房子的主人里士满公爵说。“这主要是因为我们在过去几个月里一直在安装一个巨大的生物质发电机。我们一直在利用这段时间将电力从一个来源输送到整个庄园。 沃尔沃的订阅扩展沃尔沃计划为其Care by Volvo汽车订阅服务引入定期协议,以提高其对车队买家的吸引力。消费者老板莱克斯·克斯塞梅克斯说:“私人租赁市场想要一个固定的期限。这个池子在英国相当大,所以这就是我们要进入的。 阅读更多内容 新的2021年斯柯达Fabia将接受重大设计大修 新款2021雪铁龙C5x亮相豪华跑车 2021年Goodwood赛事门票2月1日起发售
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汽车机密揭示ICE仍是斯柯达、雪铁龙等品牌计划的一部分,这表明内燃机技术在电动化浪潮中仍占有一席之地,传统车企在转型过程中,寻求平衡与创新,以适应市场多元化需求。
汽车机密揭示ICE仍被斯柯达、雪铁龙等品牌重视,可见内燃机技术仍有市场,但转型新能源亦是大势所趋,企业如何平衡两者关系,值得关注。