MG Primes电动跑车将在2021年在英国推出，这款新车基于2017年4月在上海车展上展示的概念车，融合了阿斯顿马丁的设计元素，并有望在未来的海外市场取得成功。新车采用模块化电动架构和双电机、四轮驱动动力总成，具有较低的百公里加速时间，期待能够达到300英里的续航里程。该车还提供了零排放驾驶体验。
MG正在准备一项雄心勃勃的增长计划，希望到2024年，即这家前英国公司成立一百周年时，年销量将达到100万辆。 这一增长目标是MG 2019年全球销量的三倍多，关键将是一系列新的和更新的车型，包括一款电动跑车，旨在从2021年末推出起作为品牌提升的光环汽车。 在MG系列的另一端，Autocar已经了解到，这将是一款新的、注重价值的电动超迷你，注定会成为几个欧洲市场的重要销量增长者(见第7页的框)。 上汽集团副总裁杨晓东表示，希望这两款车型都能帮助中国汽车制造巨头上海汽车工业集团旗下的MG成为更知名的具有全球影响力的国际品牌。 这款尚未命名的新款两门四座旗舰车型在概念上基于2017年4月上海车展上展示的MG E-Motion概念车。当时，MG产品策划老板张良告诉Autocar，如果反应积极，就会产生这一概念。 尽管存在各种国内和全球外部因素，包括中国的市场低迷和冠状病毒大流行的广泛干扰，E-Motion的工作仍在继续。今年6月，量产版的专利图片(必须在中国认证销售之前提交)被泄露到网上。
专利显示，尽管其基本形状保持不变，但设计已经明显地从E-Motion概念演变而来。目前的MG家族的“脸”的概念已经演变成一个更运动的形状有点让人想起阿斯顿马丁的，而温室似乎已经上升，使两门更适合。 宽阔的后腰和倾斜的尾部仍然存在，但一些概念细节，如蝴蝶门，预计不会投入生产。 技术细节仍然很少。然而，我们知道，这款车使用了上汽自己的模块化电动架构和双电机、四轮驱动动力总成。 MG最初的雄心壮志是E-Motion的0-62英里时速低于4.0秒，尽管量产车能否达到之前承诺的300英里以上的续航里程仍有待观察。作为参考，MG的ZS EV电动SUV的44.5千瓦时电池组每次充电的官方结果是163英里。
从概念揭幕的初步报告显示，起价约为30,000 GB。考虑到速度更慢、续航里程更短的ZS电动汽车的成本只比这低5000 GB，这似乎很乐观。然而，新的MG应该仍然比任何高端品牌的运动Coupé竞赛便宜得多。 Autocar了解到，Coupé将在MG的大部分市场销售，包括整个欧洲以及英国和澳大利亚等右驾驶国家。 据信，英国的销售计划于2021年底开始，这意味着量产汽车将在今年年中在全球首次亮相。 今年早些时候，MG还发布了一款名为Cyberster的双座电动跑车概念车的一些抽象效果图。这被认为还有一段路要走，但考虑到双座跑车对MG的历史意义，它可能是庆祝该品牌百年诞辰的完美车型。 阅读更多内容 MG汽车是如何重返盛世的 新款MG 5：电动地产现已上市，续航里程为214英里 新的MG赛伯斯特概念是电动双座跑车
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