刘易斯·汉密尔顿在最近一次胜利之后继续保持了他的霸主地位。他在比赛中击败了前队友马克斯·维斯塔彭并夺得了冠军。汉密尔顿证明了他的赛车能力并且捍卫了他的位置。红牛车手罗伯特·莱科宁也成功返回了他的最高荣誉，因为他第四次赢得了年度世界冠军。尽管赛道限制再次引起争议，但是所有的车手都在努力争取最佳成绩。这项赛事将继续展现其魅力，挑战着所有的顶尖车手。
刘易斯·汉密尔顿今天早些时候在葡萄牙赢得了他的第97场大奖赛，但并不容易，因为他必须在夺冠的路上超过他的梅赛德斯队友瓦尔特里·博塔斯和头号冠军对手马克斯·维斯塔彭。 汉密尔顿的胜利意味着他领先Verstappen 8分，这位红牛车手从博塔斯手中夺得第二名。在Verstappen在最后几圈的较快时间因违反赛道限制而被禁止后，这位芬兰人以一分最快的圈速保住了一些面子。 汉密尔顿重回巅峰 在上次对阵伊莫拉的比赛中，汉密尔顿在葡萄牙回到了他专横的最佳状态。除了安全车重新启动后的一个短暂错误外，当Verstappen发现他打盹时，汉密尔顿再也没有回头。 超越Verstappen相对容易，因为汉密尔顿在起跑-终点直道上使用了他的DRS，并向内俯冲，但对博塔斯的精彩传球才是汉密尔顿的标志。 博塔斯迫使他在外侧进入第一个弯道，但汉密尔顿利用他来自DRS的优越势头绕过了芬兰人。他在没有突破赛道限制的情况下做到了这一点，所以这是典型的汉密尔顿--快速，无情，但干净。 梅赛德斯也应该得到特别的赞扬，因为他允许队友参加比赛。 兰多·诺里斯的赛季继续令人印象深刻 迈凯轮的兰多·诺里斯保持了自己本赛季的个人不失球，连续第三场比赛是梅赛德斯和红牛之外最好的。 诺里斯目前状态良好，无论是在排位赛还是在葡萄牙的比赛中，他都向他杰出的队友丹尼尔·里奇亚多展示了回家的路。除了汉密尔顿对博塔斯的移动外，诺里斯可以说已经超越了比赛，在第一圈就在外面超过了阿尔卑斯山的埃斯特班·奥孔，并设法让它通过了一系列的左、右转。这是一场壮观的比赛，特别是考虑到这辆车充满了燃料。 相比之下，另一位后起之秀英国人乔治·拉塞尔(George Russell)有一场比赛要忘记，他在资格赛中从第11名下降到第16名。 跟踪再次限制一个问题 赛道限制再次成为争论的焦点。他们在排位赛中击败了无数车手，但这也意味着Verstappen错过了最快的圈速-这在如此激烈的冠军争夺战中可能是至关重要的。 红牛的头盔马尔科在赛后接受德国天空体育采访时非常清楚地表达了自己的想法，他说，这一规则让红牛失去了胜利、杆位和最快圈速。 不太清楚的是应该发生什么。在过去的几年里，赛道已经划出了大量的决胜区，并将障碍物从赛道本身推开-马尔科继续建议，也许应该有物理物体，如路缘或砾石，使任何突破都更加严重。这是一个重大的变化，需要F1所有相关人员从国际汽联开始重新思考。这不太可能像马尔科想要的那样快到来。
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汉密尔顿赢得F1葡萄牙大奖赛，展现卓越车技和顽强斗志，再次证明其赛车界王者地位，为车迷呈现一场精彩绝伦的视觉盛宴。
汉密尔顿赢得F1葡萄牙大奖赛，彰显了其卓越的车技和顽强意志，再次证明他是F1赛场的王者，此次胜利不仅为车队带来荣耀，也为车迷献上了一场精彩绝伦的比赛。