梅赛德斯-奔驰宣布在美国召回约100万辆汽车。这些召回涉及一系列ECall系统的故障，该系统能够立即通知紧急服务部门。此次召回可能会导致受影响的汽车发送错误的位置，延误救护车的响应时间。关于具体的车型信息梅赛德斯没有透露更多的细节。在最新的产品检测中，梅赛德斯-奔驰发现了在各车型系列中的某些车辆中，紧急呼叫系统(ECall)的通信模块Hermes不符合规格。这是欧洲所有新车的强制性功能，并有望每年减少道路死亡人数。梅赛德斯将在2022年之前推出六款新的EQ电动车型。
梅赛德斯-奔驰在美国被迫召回100多万辆汽车，此前该公司发现eCall系统存在故障，一旦发生碰撞，该系统会自动向紧急服务部门发出警报。 这个问题可能会导致受影响的汽车发送错误的位置，可能导致救护车响应时间更长。 这一问题也影响到美国以外的车型，尽管梅赛德斯拒绝提供有关具体车型或受影响车型的“任何进一步细节”。 它说，空中软件更新将在适当的时候推出，在此期间，它将保持与地方当局的密切联系。 梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示：“产品质量和安全是梅赛德斯-奔驰的重中之重，因此，我们将持续监控全球的服务运营。”梅赛德斯-奔驰在此次产品监测中发现，在各车型系列的某些车辆中，紧急呼叫系统(ECall)的通信模块Hermes不符合规格。 在极少数情况下，这可能意味着在与事故有关的车辆电压暂时下降的情况下，当进行/触发紧急呼叫时，通信模块可能无法传达正确的当前位置。自动和手动紧急呼叫功能的所有其他功能仍可完全运行。“ 自2018年3月以来，eCall一直是欧洲所有新车的强制性功能。欧洲议会估计，通过制定所有车辆的技术标准，每年可以减少多达10%的道路死亡人数。 阅读更多内容 梅赛德斯-奔驰将因转向柱故障召回40万辆汽车梅赛德斯-奔驰将在2022年之前推出六款新的EQ电动车型第一次：2021年梅赛德斯-奔驰C级原型审查
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