2021年第一季度强劲的DBX销售提振了阿斯顿马丁的业绩，使其销售额比去年同期翻了一番以上。虽然当时销售额受到了许多因素的影响，特别是新冠病毒的封锁，但DBX销量的增长帮助阿斯顿马丁实现了收入的同比增长153%，达到2.24亿GB。
阿斯顿马丁·拉贡达报告称，2021年前四个月的收入高于预期，销售受到阿斯顿马丁DBX SUV成功的提振。 这家英国公司今年第一季度售出了1353辆汽车，其中包括746辆DBX-占总销量的55%。这一总额意味着阿斯顿马丁的销售额比去年同期翻了一番以上，尽管当时的销售额受到了各种与冠状病毒相关的封锁的打击，尤其是在中国。 阿斯顿马丁的收入同比增长153%，达到2.24亿GB，超出了市场分析师的预期。该公司报告本季度亏损3810万GB，尽管考虑到该公司最近的困境，这是一个改善。 阿斯顿马丁表示，收入的增加既反映了DBX销量的上升，也反映了其GT和运动车型系列计划降低库存水平带来的更强劲的定价。 该公司董事长劳伦斯·斯特罗尔表示，这一结果表明“我们正在取得巨大的进步”。他补充说：“我对阿斯顿马丁未来的成功和潜力非常有信心，因为我们正在将该公司转变为世界上最伟大的豪华车品牌之一。” 阿斯顿马丁表示，其对2021年的展望保持不变，目标是销售约6000款车型，预计下半年的一些计划中的特别活动将提振收益。该公司的中期计划包括到2024/25年每年销售约1万辆汽车的目标。 阿斯顿马丁首席执行官托拜厄斯·莫尔斯目前正在制定公司的地平线项目增长计划，其中将包括一系列新车型，包括该公司的第一款全电动汽车，以及大力推动其跑车和SUV生产线电气化。 阅读更多内容 阿斯顿马丁将在未来两年推出10款新衍生品 阿斯顿马丁将于2025年在英国生产电动跑车和SUV 受疫情影响，阿斯顿马丁2020年销量下降32% 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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2021年第一季度强劲的DBX销售提振了阿斯顿马丁表明阿斯顿马丁在高端SUV市场取得了显著成果，DBX的畅销为品牌注入新活力，展现了强大市场竞争力。