日产宣布计划到2050年实现碳中和目标，并承诺为各关键市场（中国、欧洲、日本和美国）提供每款新车均将在未来十年内实现电气化。该公司还将继续开发其“电池生态系统”以降低成本并提高能源效率，并致力于研究固态电池等其他技术，以降低电池组成本并提高效率。
日产成为最新一家承诺到2050年实现碳中和的汽车制造商，并誓言到本世纪30年代初，其推出的每一款新车都将实现电气化。 这家日本公司表示，它将确保其运营和产品的生命周期-包括原材料的提取和制造，以及车辆的使用和最终回收-到2050年达到净零排放，这一日期与联合国关于气候变化的巴黎协定一致。 为了实现这一目标，日产表示，它在关键市场(定义为中国、欧洲、日本和美国)提供的每一款新车都将在下个十年初实现电气化。日产尚未具体说明这是否意味着只提供电气化动力总成，还是每款新车型至少提供一个电气化版本。 日产已经推出了长期运行的日产Leaf电动汽车，目前已进入第二代，并将在今年晚些时候推出Ariya电动SUV。它还扩大了混合动力总成的范围，即将推出的新款卡什凯只有电气化单元。 每个市场的时机很可能取决于电动汽车的增长，以及当地法规，就像英国政府2030年禁止所有非零排放汽车禁止数量有限的混合动力车一样。 日产表示，正在进一步开发其e-Power电气化动力总成，以提高其能源效率。该公司还在研发固态电池和其他技术，以降低电池组的成本并提高其效率。 该公司还承诺开发一个“电池生态系统”，以便在其设施中使用可再生能源进行现场发电。该公司还在开发一系列系统，以提高生产率，减少汽车生产的排放。 包括大众集团和福特在内的几家主要汽车制造商已经承诺在2050年之前实现净碳中和。梅赛德斯-奔驰承诺到2022年使其生产的产品达到碳中和，到2039年使其车队实现二氧化碳中和。沃尔沃承诺到2040年达到净零排放，而宝马集团承诺到2030年将温室气体排放量减少至少2019年水平的40%。 阅读更多内容 日产Ariya电动跨界车：你需要知道的一切 日产将在英国制造电池以支持桑德兰工厂 日产计划大型电动SUV追随Ariya 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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