布里斯托尔汽车将为令人震惊的新海盗GT而复兴

布里斯托尔汽车公司（Bristol Cars）有望因英国企业家杰森·沃顿的复强大胆计划而崛起。沃顿旨在从历史上著名的大型旅游车上汲取灵感，并打造一艘全新的复古车型——海盗GT。新车将采用8速自动变速器，并将装备克莱斯勒动力总成的六缸HEMI V8引擎。每款重新制作的车型都有机会成为限量版，包括传奇航海家（8系）、具有后悬架的老式活后桥（411‘S）。此复兴计划可能会引发业主和狂热分子的兴趣，以便探讨各种售价及规格。在第一个制造阶段完成后，沃顿会进一步确定新款海盗车的规格。

布里斯托尔汽车公司(Bristol Cars)将由一位英国企业家重振旗鼓。布里斯托尔汽车公司曾因其快速豪华的大型旅游车而在战后声名鹊起，但去年被清算。 杰森·沃顿是埃塞克斯的一名房地产开发商，也是布里斯托尔的狂热分子，他希望迅速恢复布里斯托尔汽车的传统制造，并围绕新业务建立一个“工作室式”的部门，该部门将销售、恢复和支持布里斯托尔所有年龄段的车型。如果一切按计划进行，新的关注点将设在该公司位于布里斯托尔郊区菲尔顿的原址附近。 沃顿的想法是在2022年推出战机双座和411四座的“重新主制”版本，然后在2015年左右推出一款全新的海盗船(恢复前车主对一款胎死腹中的新车型的命名)。 沃顿说：“我们的全新车型将是一款传统布里斯托尔风格的四座轿车，但它将广泛使用现代技术和材料。” 沃顿最近完成了对现有设计的改进版本所需的知识产权的购买，以及一系列有用的设备，如底盘夹具和车身部件。 他希望能够接触到布里斯托尔公司的档案，目前正在出售，尽管他认为布里斯托尔所有者遗产信托基金会更好地拥有和管理这些档案。重新灌制的战斗机和411模型将分八批手工制造。它们将在需要的地方进行全面重新设计-例如，411‘S老式活后桥将被独立的后悬架取代。 两家公司都将使用克莱斯勒6.4升汽油HEMI V8发动机的一个版本，通过一个八速自动变速箱行驶。布里斯托尔与克莱斯勒有着长期的合作关系，主要使用V8，尽管最初的Fighter有一辆8.0升的道奇V10。 沃顿表示，他即将任命一名工程主管(“在小批量OEM制造方面有经验的人”)，他的第一个主要任务将是为每一款重新掌握的车型建造和开发一个原型，为2021年底上路做好准备。 最新的411将被命名为8系。2011年停产时，这款车型已经达到了6系，但沃顿认为，两款车型的跃升最能反映出这款车的现代化程度。 布里斯托尔复兴计划的传言已经传到了一些业主和狂热分子的耳朵里，结果是，沃顿甚至在潜在业主了解了很多关于价格或规格的信息之前，就已经开始收集“意向书”。 沃顿说，当第一个制造阶段完成后，他将“花时间”决定新款海盗车的规格，尽管克莱斯勒动力总成的某种联系看起来是可能的，这是布里斯托尔可以追溯到20世纪60年代的传统。

新的设计将在很大程度上借鉴合适捐赠车的防撞安全工程、行驶装置、清洁空气设备和电子产品包，就像Autocar自己的福特野马(Ford Mustang)提出的带回布里斯托尔(Retriback Bristol)的提议一样。 然而，新车型的定制设计、排他性和手工组装可能会使其价格超过Autocar提议的295,000 GB。 沃顿表示，他对英国政府计划在9年后禁止销售新款内燃机汽车的影响感到“放松”--这既是因为潜在客户迄今对V8发动机表现出了压倒性的兴趣，也是因为他相信，在禁令实施之前，合适的捐赠者混合动力和电动汽车解决方案将轻松出现。 他认为，眼下的紧迫任务是保护布里斯托尔的独特遗产，并“尽我所能保持这个国家真正出色的低产量手工制造传统”。布里斯托尔最初是从一个充满活力的战后飞机工业中剥离出来的。 阅读更多内容 布里斯托尔汽车公司对清算的上诉败诉 布里斯托尔时尚：我们如何让布里斯托尔汽车回归 向前布里斯托尔主教练托尼·克鲁克致敬 史蒂夫·克罗普利是Autocar编辑团队中年龄最大的，或者说是最有经验的，如果你想礼貌一点的话。他在30多年前加入，在半个世纪的时间里开过很多车，面试过很多人。 克罗普利自认为是该杂志的“长站”，自从Autocar还只是一家纸质杂志以来，他已经看到了许多变化，但他声称，在如此快速发展的环境下，他没有胃口回顾过去。 他和长期受苦受难的同事马特·普赖尔一起制作的我的一周汽车播客节目受到了慷慨的欢迎，他对此感到惊讶和高兴，并称这是他一周工作中最愉快的部分。

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