内心深处：轮胎是如何可持续的

轮胎。\

在碳足迹和可持续性方面，轮胎是汽车业的坏男孩之一。尽管轮胎中使用的橡胶有一定比例是天然的(稍后将详细介绍)，但使用传统方法生产的轮胎的碳足迹很高，因为这些成分含有大量的化石材料，在生产过程中会消耗大量能源。 充气轮胎发明后不久，合成橡胶被开发为天然橡胶的部分替代品。合成橡胶是一种聚合物。轮胎中常用的两种橡胶是丁二烯橡胶和丁苯橡胶，丁二烯是一种从碳氢化合物中提取的气体--我们正在努力阻止这种物质燃烧。 轮胎是复杂的东西，它们的成分清单读起来像是化学教科书的词汇表，包括炭黑、二氧化硅、增塑剂和树脂，以及用于连接胎体结构的帘子线的纺织品，以及钢。 几家主要轮胎制造商多年来一直致力于减少轮胎的碳足迹，提高轮胎的整体可持续性。米其林最近宣布，到2050年，其轮胎将实现100%的可持续发展，并表示每个轮胎中28%的部件已经使用天然、回收或其他可持续的原材料制造。 自2012年底以来，该公司一直在与合作伙伴合作开发生物蝴蝶项目，以开发通过发酵植物生物质制成的生物源丁二烯。第一批将在今年上市，目的是减少轮胎生产过程中的二氧化碳排放。另一个合作伙伴将开始从塑料垃圾中生产回收的苯乙烯，这是合成橡胶的另一个主要成分。另一项合作将回收聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)，使数百万个塑料瓶能够转化为聚酯纤维，用于轮胎结构。 今年还将开工建设一座轮胎回收厂，该厂将生产热解油，这是一种合成生物油，可以用来取代石油产品。使用瑞典Enviro公司开发的工艺，该工艺还将使钢铁、天然气、碳黑和其他材料的生产更加可持续。 米其林并不是唯一的例子：固特异和大陆航空正在开发从蒲公英根部提取的天然乳胶，作为橡胶种植园生产的天然乳胶的替代品。热带雨林砍伐造成的单一种植橡胶种植园是全球对轮胎巨大需求的另一个不良副作用。如果有必要，蒲公英可以与轮胎植物一起种植，在不适合种植粮食作物的土地上茁壮成长，包括大陆和法尔肯在内的许多轮胎公司正在研究这一想法。 固特异正在其多个轮胎中使用豆油胎面化合物，以及用稻壳灰取代沙子，以制造用于改善湿表面抓地力的二氧化硅。它还与一家合作公司合作，在不使用石油基丁二烯的情况下制造合成橡胶。 你真是一只聪明的猫

在冷发动机的启动过程中，加热催化转化器对于减少排放至关重要，因此在废气最热的地方尽可能靠近发动机安装“紧密耦合的猫”。一种更新的技术是巧妙的、电加热的Emicat催化剂。它已经在配备12V和48V电气系统的汽车上使用，现在还配备了AC-DC转换器，以兼容高压插电式混合动力系统。 阅读更多内容 汽车轮胎：你需要知道的一切 冬季轮胎：我应该买吗？ 部分磨损的轮胎安全吗？

标签： 汽车新闻 技术