二手车购买指南：雷诺阿尔卑斯GTA

雷诺阿尔卑斯GTA是一款由Alfa Romeo生产的高性能跑车，以其独特的设计、强大的动力和出色的驾驶体验而闻名。1986年推出的第一代GTA在英国市场取得了巨大成功，迅速成为市场的焦点。随着时间的推移，这款车型的需求量逐渐下降，直到1990年推出了2.5涡轮增压版。尽管技术上有所改进，但GTA的设计仍然保持着原始的魅力。，，对于想要购买GTA的人来说，车辆的选择非常重要。你需要考虑的是车型的不同版本，每个版本都有其独特的优势。如GTA 2.9版本配备了钢制主干底盘和支腿，外观更为动感；A610则以塑料和玻璃纤维制成，内饰更为豪华。你需要考虑到车辆的技术规格和维护成本。尽管A610已经停产，但是某些限量版车型的价格依然很高。你还应该考虑车辆的安全性。无论是GTA还是A610，都需要经过严格的安全测试，并且装备了一些先进的安全设备，如主动刹车系统、盲点监测等。，，雷诺阿尔卑斯GTA是一款充满魅力的高性能跑车，不仅提供了卓越的驾驶体验，还具有较高的社会地位和价值。如果有机会购买，一定要好好考虑，选择最适合自己的车型。

只有那些达到一定年龄的人才可能承认雷诺阿尔卑斯山GTA及其继任者A610。尽管它们受到了好评，但阿尔卑斯是一个默默无闻的品牌，当A610在1995年停产时，它悄悄地溜走了。 直到2017年，随着阿尔卑斯山A110的到来，它才重新浮出水面，现在它也是重新命名的雷诺一级方程式车队的名字。简而言之，阿尔卑斯山的情况终于开始好转，人们开始再次谈论其昔日的业绩政变S。 GTA于1986年在英国推出。它有一个钢制的主干底盘和支腿，车身是塑料和玻璃纤维板的组合。他们帮助将汽车的重量降低到只有1140公斤。发动机(买家可以从两款V6、158马力2.9升化油器和197马力2.5升涡轮增压中选择)安装在后面。涡轮增压版可以在7.0秒内加速到0-62英里每小时。两者都使用相同的五速手动变速箱，但涡轮增压车型的第四档和第五档略高一些。请注意：2.9英寸的S化油器是Solex的一个复杂装置，需要对其真空管进行大量精细的调整才能顺利为汽车加油。出于这个原因，四管霍利改装很受欢迎。 点击此处从Autocar购买您的下一辆二手车 GTA的阻力系数非常低，这在一定程度上是通过巧妙的鼻子整形实现的。然而，将空气输送到散热器的唯一方法是使用塑料罩或勺子将其偏转。一些车主没有意识到它的重要性，许多发动机罩被打破或丢弃，导致发动机过热。确保你的发现有它的保护罩。 1990年，基于涡轮增压的勒芒特别版面世。它的车身更宽，轮子看起来像ACT制造的BBS。当时只生产了26辆右手车，今天它是最受欢迎和最有价值的车型，价格从15000 GB的项目车(如果你能找到的话)到35000 GB的好车。

GTA的继任者A610于1991年推出。不要被它非常相似的轮廓所愚弄：它只与GTA共享其窗口。虽然机械布局是相同的，发动机是旧的GTA 2.9升单位的一个版本，涡轮增压和扩大到3.0升，产生247马力；良好的0-62英里每小时仅5.9秒。然而，纯粹主义者对它的评价并不像GTA那么高。它的重量要重得多，加上ABS和电动助力转向，也更加复杂。另一方面，它的构造更好，更精致，更舒适。它本应表现良好，但在英国只售出了68辆右驾驶车型，这意味着A610在今天是超级稀有的。 最后，谈一谈部件。因为它们是与其他雷诺共享的，所以机械钻头的来源相对容易得多。它不是装饰。例如，尾灯几乎是不可能找到的，而且即使你找到了，也贵得吓人。这就是为什么你应该买你能负担得起的最好的GTA或A610。一套便宜货在维修和翻新方面的成本将是原来的两倍。 如何在你的车库里买一辆专家的观点 雷诺高山车主俱乐部主席Stephen Dell：“我一直拥有高性能的汽车，但20年前，当我看到一辆白色GTA的广告时，我被它看起来是多么的异国情调和特别所打动。当时我有一辆保时捷968，周围有很多保时捷和944。我想拥有一些不同的东西会更令人兴奋，比如GTA，所以我买了它。这是我拥有的大约30架GTA和A610中的第一架。我喜欢它的性能、操控性和舒适性。他们实际上感觉像是一辆现代汽车，一辆好车是一名完全可以接受的日常司机。悲剧在于它们的价值被低估了多少。我认为它们是十年来最划算的性能车。 买家当心..。 在2.5涡轮增压发动机上，检查是否有冒烟的涡轮增压，并确保分电器盖没有冷凝。安装博世转子臂和盖子是一个好主意(GB 100)。GTA V6的衬里是湿的，密封问题可能会导致严重的头部垫圈问题。在A610发动机上，在冷的时候听活塞拍打，这可能意味着重建。 冷却系统冷却液管穿过底盘主干，但其末端生锈。散热器上中间安装的进出水管可能会导致其下半部分结垢。检查将空气引向rad的铲子是否到位以及风扇是否工作正常。 变速箱五速雷诺UN1动力强劲，但需要在发动机的同时更换机油(12,000英里或12个月)。模糊的换挡可能是损坏的尼龙衬套(GB 5)。真正的A610离合器不再有货，但Helix Autosport出售的离合器价格为GB 500。 车身和底盘生锈是一个严重的问题，但被塑料和玻璃纤维车身掩盖了。检查后副车架(很容易拆卸和维修)、底盘支腿、门槛和前横梁上是否有此问题。在GTA上，摇动车门的后缘，最好检查铰链销中的移动，最坏情况下检查钢制A柱。碳纤维面板是粘合在一起的，所以生锈的修复和焊接是棘手的。在涡轮增压汽车上，检查玻璃后挡板是否有热裂纹。 内部GTA Speedo经常失败，所以不要相信里程数。检查车门松开和电动窗是否正常工作。 也值得知道 GTA和A610专家在数量上很少，但在地理上分布得很好。它们包括肯特郡梅德斯通的阿尔卑斯汽车公司(07836 788444)、埃塞克斯郡邓莫市的JL工程公司(07840 459381)、南约克郡罗瑟勒姆的雷诺阿尔卑斯调谐服务公司(07974 493002)和格洛斯特郡斯特劳德的路速公司(07816 813460)。 花多少钱？ GTA 2.9 项目车GB 5000 状况良好GB 10,000 状况良好GB 15,000 GTA 2.5涡轮增压 项目车GB 7000 状况良好GB 14,000 状况良好GB 20000 A610 3.0涡轮增压 项目车GB 12,000 状况良好GB 20,000 状况良好GB 30,000 我们找到了一个

雷诺GTA 2.9,1988，36,000英里，GB 13,995：它被描述为处于极好的状态，这可能是外部的真实情况，但我们想检查一下钢制部件。它有使用历史，但变速箱油是否定期更换？天鹅绒内饰看起来老化得很好。如果它堆积起来，这是一个公平的价格。 阅读更多内容 分析：尽管雷诺削减了开支，阿尔卑斯山仍可能繁荣 阿尔卑斯山将成为一辆“迷你法拉利” 雷诺战略主管被任命为阿尔卑斯山新负责人

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