在一个跨界车和SUV越来越拥挤的世界里，人们很容易忘记，并不是每个人都想驾驶一个操控模糊且身份危机的提升箱。幸运的是，Kia没有忘记。虽然SUV的趋势在继续，但该公司认识到，掀背车、轿车和旅行车仍然有忠实的追随者，而且它正准备交付更多的车型。
起亚是特别乐观的这些模式在欧洲，那里的需求仍然强劲，因为它最近告诉汽车杂志。我们必须说，随着越来越多的汽车制造商的东西每一个阵容充满了超大的实用斑点，这种回归品种是真正令人耳目一新。
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起亚即将上市的首批新车型之一是EV 4。起亚的一款电动汽车将首次以掀背车和轿车的形式销售。不幸的是，起亚只会在美国以轿车形式销售EV 4，但某些市场会同时接收这两个版本。
然后是新款起亚K4，它的销量无疑将高于EV 4。K4家族去年以轿车形式推出，最近迎来了新的掀背版本。虽然它更像一个庄园而不是一个普通的舱口，但它应该会极大地扩大该模型的吸引力。事情不会就此结束，起亚也在开发一个合适的K4庄园，应该会在今年晚些时候到达。
欧洲需求强劲，但竞争加剧
起亚执行副总裁特德·李（Ted Lee）最近在接受Autocar采访时强调了欧洲掀背车的“大批量”潜力。他指出起亚在该地区的坚实基础，但承认竞争日益激烈，特别是来自新兴中国品牌的竞争，这些品牌使市场“更加困难”。他补充道，“我们必须加强起亚在市场上的优势。”
新款起亚K4掀背车将于今年晚些时候登陆美国经销商。虽然定价细节尚未公布，但它的价格可能会略低于轿车，后者起价21，990美元，最高起价28，090美元。
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