性能车迷们有很多值得期待的东西，梅赛德斯-AMG正在确保这一点。该品牌正在进行迄今为止最大规模的车型推出，将其阵容扩展到内燃机和电动动力总成。据AMG称，这些新车型不仅会表现更好，还会以更大胆、更富有表现力的造型脱颖而出。
AMG曾经只是雷鸣般的V8的供应商，但多年来发生了很多变化。虽然这些雷鸣般的引擎帮助定义了品牌，但今天的AMG产品组合更加多样化。该阵容现在包括A35和A45等四缸热舱口、多个混合动力车，甚至还有备受争议的C63车型，该车型现在采用涡轮增压四缸混合动力车取代曾经备受推崇的V8。
阅读：甚至梅赛德斯也不想要C63，所以他们正在尽一切努力在英国卸载它们
但AMG并没有就此止步。该公司还在开发两款全新电动汽车，包括类似于保时捷Taycan的轿车和类似Lotus Eletre的新型全尺寸SUV。两种型号都将使用相同的AMG.EA架构。据AMG首席执行官迈克尔·希贝（Michael Schiebe）称，这些车型将“能够在赛道上进行持续加速和制动”。
与众不同的设计
Schieebe表示，该计划是更努力地利用AMG独特的视觉形象。虽然过去的车型有时模糊了AMG和标准梅赛德斯-奔驰之间的界限，但未来看起来更加明显。
“客户喜欢独特的AMG外观和它带来的差异化，”Schiebe告诉汽车趋势。“我们未来的汽车将在这方面更具表现力。如果你展望未来，我会说你可以期待汽车将更加视觉上的差异化-AMG将加倍设计。我们的设计语言将更具表现力。”
完整的性能管道
Schiebe在概述有多少新车型即将推出时并没有退缩。他说：“在未来两到三年内，你可以期待几十年来最大的AMG汽车产品组合的推出。”“这就是为什么我的团队面临着高压，因为我们有太多汽车在酝酿中。在未来的几年里，我们将推出一款又一款，既在电动方面，也在燃烧方面。”
Schiebe还介绍了AMG正在开发的四缸C63。我们都知道这款运动轿车并没有受到好评，AMG也知道这一点。他承认，“这些都是纯粹的V8风扇，很难说服他们的这种四缸混合动力技术。”
但这种情况可能正在改变。Schiebe暗示，AMG计划“在未来两到三年内实现客户的梦想”，这可能暗示了传闻中的C63直列六缸版本。如果这是真的，它可能会在传统和该品牌推动电气化之间提供一个更令人愉快的中间地带。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~