这款保时捷将有Hypercars拨打911

追逐梦想的超级跑车初创公司并不缺乏，但很少有人通过保时捷911 Turbo S走风景优美的路线。这正是英国工程公司RML集团正在做的事情，在宣布其计划七个月后，世界终于看到了结果。

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RML的限量运行项目名为P39，基于保时捷911 Turbo S，全球产量上限仅为39辆。虽然测试和开发仍在进行中，但公众最近首次亲眼目睹了这款汽车。

在最近在英国举行的“Supercar Fest The Runway 2025”活动中，这家工程公司带来了P39的原型。沐浴在全新的碳纤维车身，RML的创造是非常远离原来的911 Turbo S。8月，它也将在银石音乐节期间展出。

第1001章大块头，大手笔

P39与众不同的车身不仅是为了美观。它的灵感来自勒芒Hypercars，比基本车长170毫米（6.7英寸），宽90毫米（3.5英寸）。RML还拓宽了赛道和大胆的空气动力元素的装备，例如巨大的后翼、扩散器和前分配器，使其能够在177英里/小时（285公里/小时）的速度下产生923公斤（2，035磅）的压力。

RML P39的主要目标之一是仅用6分45秒就超越纽博格林诺德施莱夫赛道。为了努力实现这一目标，911的3.7升双涡轮增压六缸发动机增加了920马力和705磅-英尺（956牛米）的扭矩，与去年宣传的数字略有不同。峰值920马力和705磅-英尺仅适用于Sport和Sport+车型，Wet模式下功率降至600匹，正常模式下功率降至750匹。

不仅仅是权力颠簸

鉴于该公司计划将其转换定价从495，000英镑（按当前汇率计算，约合670，500美元）起，不包括捐赠汽车的成本，因此皮下还有很多其他变化也就不足为奇了。例如，该车配备了定制的顶部支架、新弹簧和定制的减震器，以完善乘坐和操控性。它还配备了四角液压提升系统和重新校准的后轮转向系统。

首批客户交付预计将于今年晚些时候开始，这标志着RML希望成为高性能、马车制造的超级跑车世界中非常独特的篇章的开始。

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