新款菲亚特Grande Panda 4x 4概念车预览了这款备受推崇的经典随处可见的超级迷你车的复兴，以及这家意大利公司快速增长的产品系列的最新扩展。
原版Panda 4x 4于1983年推出，并迅速成为经典之作，这要归功于提高的行驶高度和坚固的造型元素，使其成为一款价格实惠的越野车。
复兴的概念是基于新的大熊猫，这是提供了111 bhp电动和108 bhp 1.2升轻度混合动力汽油动力系统，并坐在Stellantis的成本意识的新智能汽车平台。
虽然菲亚特尚未正式确认生产意图，但它将Grande Panda 4x 4称为其遗产中的“下一章”和“多功能性，可靠性和自由的潜在真正象征”。
菲亚特欧洲老板Gaetano Thorel没有直接确认这台机器将达到生产，但他说：“当然，我们将在未来的道路上有这辆车-但不是明天。他补充说，自从Grande Panda首次亮相以来，一直有4x 4版本的需求，该公司希望满足这一需求。
虽然该概念车动力总成的完整细节尚未透露，但菲亚特确实称其提供“电动创新后桥”。
索雷尔表示，菲亚特工程师仍在研究潜在的四轮驱动动力总成，并拒绝透露任何4x 4产品是否将是电动还是内燃机的细节。然而，它将使用智能汽车平台，菲亚特内部人士暗示将使用电动机为后桥提供动力，尽管该单元尺寸的细节尚未得到证实。它可以是一个较小的电动轴，仅在需要时添加补充动力。
竞争对手Dacia Duster 4x 4也采用了类似的温和混合动力车。
Grande Panda 4x 4概念车采用多种定制设计元素，包括与原版Panda 4x 4特别版相呼应的深红色油漆。
还有钢轮;车门上的特殊图形强调印有熊猫字样，并唤起传统越野车车身覆层;保护性车身底部滑板;以及车顶行李架。
菲亚特暗示，任何生产版本将“最有可能采用其他配件”。
大熊猫是打算由菲亚特作为一个全球性的汽车，并最终将在工厂生产的三个不同的大陆。为了满足这些全球需求，它可以采用各种动力系统，包括手动纯ICE，混合动力，全电动甚至LPG。虽然手动ICE将于今年晚些时候在欧洲推出，但由于右手驾驶转换的额外成本，它不太可能在英国推出。
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James是Autocar的副编辑，拥有20多年的汽车和赛车新闻工作经验。他自2024年9月以来一直担任目前的职位，帮助领导Autocar的专题和新版块，同时定期采访业内一些知名人士。哦，他曾经帮助制作大众咖喱香肠。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，在Autosport、autosport.com、F1 Racing和Motorsport News上工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Haymarket的电动汽车产品Move Electric，在那里他积累了对电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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