有人驾驶保时捷911 Dakar吗？另一家刚刚翻转，利润10万美元

如果您决定做明智的事情，将钱投入股票而不是购买保时捷911 Dakar，那么您现在可能想把目光移开。因为，虽然股市像安全气囊被刺破的低胸者一样下跌，但达卡斯却为二手市场的卖家赚取了巨额利润。

这款受越野启发、拉力赛复古保时捷旨在驾驶得很辛苦、很脏，而其宽大的离地间隙应该使其成为最适合日常生活的911。但大多数时候，这些机器都被藏在气候控制的车库里，像美术品一样进行交易，而不是在沙漠小路上撕裂。然后翻转，使业主可以快速，显然是非常大的利润。

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时尚的灰色2023年911达喀尔你在这里看到的成本239，640美元时，新的，但刚刚越过带来拖车的虚拟拍卖块，它以340，000美元的价格出售。这远非一个孤立的案例。自今年年初以来，另外五个达喀尔已经在同一个网站上以超过30万美元的价格出售，最昂贵的转手价格为36.5万美元。

当然，达喀尔比一般的911更特别，也是保时捷的第一款同类车型，尽管它的灵感来自保时捷的经典拉力赛车，而且人们多年来一直在建造自己的狩猎风格的911。因此，我们知道，富有的买家将准备支付可观的价格来获得一个。但他们并不完全罕见的限量版标准，因为保时捷正在建设2,500个单位。

图片来源：带上预告片

你只知道它的发展非常顺利，几年后肯定会推出992.2的达喀尔版本。今天为Dakars支付过高费用的人们是否会看起来像在保时捷在GT3 Touring上展示本质上相同的套餐之前花了一大笔钱购买二手911 R的人一样愚蠢？

也许吧，但至少从现在到那时他们会在一辆非常棒的汽车上玩得很开心。这款车将低调的外观油漆（售价3，270美元）与价值3，890美元的碳车顶、鲜红色格子装饰桶形座椅和价值3，980美元的Burmester音响系统形成鲜明对比。这款473马力（480 PS）双涡轮增压、3.0升六缸发动机几乎没有运行过，里程表显示仅500英里（800公里）。人们只能希望新主人至少能达到四位数。

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