这款铃木AWD舱口感觉就像911达喀尔城市街道

铃木雨燕可能很小，但不要让它的大小欺骗你，这座城市掀背车有一个多一点越野潜力比你可能期望。由于可选的AllGrip AWD系统，它的骨头里有足够的冒险，荷兰进口商可以制作一个特殊的版本，旨在让你脱离常规，如果这是你的事情。

让雨燕能够走出被击败的轨道冒险

这款车的亮点之一是Thule车顶行李架，它可以携带备用轮、雪地道以及当您不可避免地高估Swift的越野能力时所需的所有装备。考虑到微型265升后备箱，这次升级简直是天赐之物。

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AllGrip FX还具有其他一些设计调整，包括整齐地集成到前格栅中的Tralert LED条和以高光黑色完成的谨慎的轮拱装饰。铃木emperor和AllGrip贴花匹配黑色口音，而后保险杠得到保护橡胶装饰。另一个很好的触摸是196/55 R16全季节轮胎的标准黑色合金车轮。

移动内部，铃木荷兰已包在皮革内饰的座位更优质的外观，同时增加橡胶垫更容易清洁。此外，还有多美达提供的冷藏箱和储物箱。

这不是Jimny，但对大多数人来说应该足够好了

虽然配备AWD的Kei汽车在日本是一毛钱一打，但Swift是欧洲提供AWD选项的最小汽车之一。不要太雄心勃勃时，离开因循守旧，虽然，在现实中，它永远不会像，说，铃木自己的吉姆尼好。这并不意味着它的全轮驱动系统不好;事实上，当前轮打滑时，AllGrip系统就会启动，通过粘性联轴器将动力传递给后轮。

Swift AllGrip FX没有任何悬挂升级，但由于AllGrip设置和稍微坚固的轮胎，它确实比基本车型高出32毫米（1.26英寸）。

引擎盖下，它配备了相同的1.2升自然吸气三缸发动机，搭配12 V微混合动力系统，可输出82马力，并配备手动变速箱，而不是可选的变速箱。没什么花哨的，但它可以完成工作。

做一个911达喀尔或Huracan斯特拉托为普通买家

对于任何觉得跨界车和SUV有点太主流的人来说，Swift AllGrip FX似乎是一个有趣的选择，如果你能得到一个的话。对于真正的冒险者来说，选择非常有限：想想保时捷911达喀尔或兰博基尼Huracan Sterrato等异国情调，以及奥迪Allroad或沃尔沃Cross Country等少数几个提高的庄园，只有10-20倍左右的便宜。但是，嘿，至少像三角洲4×4这样的公司存在，提供转换，以提高越野能力的几乎任何东西。

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Swift AllGrip FX会激励更多车主改装自己的汽车吗？我们不可能知道，但无论如何，这是一个有趣的概念，即使它有点太小众了，无法流行起来。

斯威夫特可能是一辆小型车，但有点贵。在荷兰，基本FWD版本起价为22，299欧元（25，400美元），而最便宜的AWD内饰将花费28，449欧元（32，400美元）--这是在添加任何工厂选项或售后升级之前。这些升级肯定会进一步提高标价，但有些人可能会发现成本是合理的。

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