E38 7系列在bimmer粉丝的心中拥有特殊的地位，他们欣赏豪华轿车，看起来并不像是太努力了。凭借其干净的线条，平衡的比例，和明确无误的存在，它被广泛认为是一个最时尚的全尺寸轿车的时代。虽然纯粹主义者经常认为你不应该弄乱一件好事--除非你是阿尔皮纳--但这个AC Schnitzer调整的例子可能会让你重新考虑这一立场。
这款特殊的E38基于1999年BMW 740 i，配备了由AC Schnitzer日本部门提供的造型、底盘和动力升级。里程表显示47，000英里（75，600公里），对于一辆26年历史的豪华巡洋舰来说，这已经相当低了，而且整体状况看起来很好。
更多：这款配备E39 M5发动机和6速手动移植的E38 BMW 7系听起来很美味
ACS 7配备全套车身套件，其中包括保险杠、侧裙和挡泥板的颜色匹配的扩展件。结果是外观更干净、更现代，仍然尊重原始设计。该车采用泰坦银金属漆制成，棱角分明的轮廓仍然清晰，尽管侧面图形可能存在分歧。
在后面，您会发现不锈钢双排气头和LED尾灯，这是一个轻微的更新，但不会与E38的设计语言发生冲突。该车采用19英寸IV型合金车轮，尽管有些人可能会认为旧的II型更适合该平台。除了外观变化之外，AC Schnitzer徽章取代了工厂BMW圆角。
在内部，事情有点好坏参半。配备橡木装饰的方向盘和现代化的售后信息娱乐系统，这可能会摆脱这款汽车90年代的魅力。黑色的真皮内饰显示出它的年龄，头条新闻是下垂略，和中控台已经发展了一些裂缝。
有约束的性能
也不全是作秀。AC施尼策重新设计了悬挂与新的弹簧和支柱，降低了乘坐高度和坚定的东西了一个运动的感觉。根据最初的宣传册，该设置仍然保留了日常可用性，即使它更倾向于精神驾驶。两端更大的刹车有助于控制额外的性能。
更多：他想要一辆新的BMW 7系，所以他用一辆15年前的轿车建造了一辆
打开长引擎盖，你会发现一台4.4升V8发动机。这可能不像750 i的5.4升V12那么令人印象深刻，但经过了电子控制单元升级，其输出功率增加了28马力（21千瓦）。因此，V8可产生可观的310马力（231千瓦/314马力）和440牛顿米（324.5磅-英尺）扭矩，通过五速自动变速箱将动力传递到后轮。
这辆车在eBay上上市，立即购买价格为39，950美元，不过卖家愿意接受报价。考虑到当今二手市场上大多数E38的价格徘徊在14，000至15，000美元左右，这是一个很高的要求。尽管如此，独特的AC施尼策尔修改可能足以吸引收藏家或球迷的调谐器时代的豪华轿车。拍卖会一直开放到本月底，任何准备采取行动的人都可以参加。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~