福特专利仿制手动变速器，让电动汽车再次焕发活力

对于任何对当前形势有一点熟悉的人来说，很明显电动汽车已经悄然占据了驾驶的明智一面。它们平稳、安静、高效，对于大多数人来说，这正是日常驾驶应该的。但对于爱好者来说呢？嗯，故事有点不同。大多数电动汽车并没有像配备手动设备的ICE汽车在其速度范围内尖叫一样触动同样的神经。汽车制造商也知道这一点，并且他们已经开始修修补补。福特似乎是最新加入“手动电动汽车”实验的公司。

丰田至少自2022年以来一直在为未来电动汽车开发模拟手动变速箱，现代汽车在流行的Ioniq 5 N上复制了双离合变速箱。现在，福特最近公布的一项专利显示，该公司也在开发一款专为电动汽车设计的假手动变速杆。

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该申请于2023年9月首次在美国提交，随后于3月20日发布，几周前公开浮出水面，引起了贾洛普尼克的注意。它描述并描绘了一个使用多个致动器、垂直驱动柱、垂直导柱和电机来模拟换档的变速器。虽然这一切听起来非常复杂，但这意味着变速器可以被配置为模拟任何类型的H模式“盒子”，具有不同数量的假齿轮。理论上，该设置还可以允许简单的顺序调高和调低。

这也不仅仅是一个新鲜事。福特还提到使用触觉反馈为驾驶员提供更多触觉体验。该专利甚至承认了房间里的大象：电动汽车无法提供与驾驶员从燃烧动力汽车中获得的相同类型的物理连接。正如福特所说，电动汽车“缺乏操作员对车辆的物理反馈，而这种反馈在传统机动车辆中是有利的”。

它会上路吗？

当然，尽管福特在18个月前就提出了这项专利申请，但并不能保证它会投入生产。只有当电动汽车本身是运动型车型时，添加假变速器才有意义。毕竟，没有人会购买带手动变速的Explorer电动汽车。然而，如果福特最终决定推出一辆真正的电动野马（不像Mach-E.），或者电动热舱口，那么它可能非常适合这样的变速器。在那之前，这可能是一个聪明的想法，停留在理论上。

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