一些对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克为美国政府工作的狗感到厌恶的特斯拉车主正在出售他们的电动汽车,一些非特斯拉司机正在破坏这家汽车制造商的电动汽车和财产以表达他们的不满。现在,纽约议员正计划通过剥夺特斯拉直接向该州客户销售产品的权利来攻击马斯克。
民主党参议员正在推动撤销2014年授予的允许特斯拉直接向消费者销售的许可。与美国其他几个州一样,纽约州通常禁止直接销售,要求汽车制造商通过经销商销售。即使是在其他州直接销售的Lucid和Riyan等其他电动汽车制造商,也不允许在纽约销售。
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州参议员Pat Fahy正在带头要求剥夺特斯拉在五个地点的经营权,但这五个许可并不会完全消失。相反,它们可以提供给竞争对手的品牌,尽管一些立法者和经销商团体认为应该削减许可证,因为它们给了少数人太多的权力。
据Politico报道,华盛顿州已经提出了一项旨在结束特斯拉直销自由的类似法案,而一项提高直销门店销售限制的法案也陷入停滞。所有这些都不是源于对特斯拉本身的仇恨,而是对该公司负责人的仇恨。
纽约曼哈塞特的特斯拉专卖店(来源:谷歌)自从特朗普总统重新入主白宫以来,马斯克一直将精力集中在新成立的政府效率部(Doge)上,该部门的联邦成本削减行动已导致数千人失业。他还试图让Doge员工获得数百万美国人的敏感税务信息,这引发了公愤。
限制特斯拉的销售并不是立法者打击马斯克的唯一方法。Fahy-一位电动汽车的倡导者-和其他参议员已经写信给纽约州审计长Thomas DiNapoli,要求他出售纽约州养老基金拥有的特斯拉股票。
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