通用汽车扼杀了电动汽车唯一的售后市场Apple CarPlay和Android Auto解决方案

花仙子汽车资讯 2025-03-26 910

还记得昔日的美好时光吗？那时，无线电耳机是一种一刀切的产品，经销商或售后市场供应商可以快速轻松地升级你汽车的立体声音响，使用螺丝刀和一点肘部润滑脂？用于专有布局、屏幕和软件的单DIN和双DIN主机的逐步更换被誉为进步。但是，当汽车制造商决定不再想要增加一项功能时，沮丧的车主别无选择。

这就是通用汽车决定放弃Apple CarPlay和Android Auto，转而使用Ultium电动汽车平台时发生的事情。当然，顾客们有点恼火，但一位经销商伸出了援手，提出安装一种支持屏幕镜像的售后解决方案。

阅读：为什么通用汽车的软件老板认为Ultifi可以击败Apple CarPlay

但据The Drive报道，现在通用汽车已经阻止了它。经销商声称，通用汽车指示他们停止提供该套件。此外，该试剂盒的制造商从其网站上撤下了该产品，声称继续销售该产品已不再可行。

镜像梦想

早在2023年，通用汽车就做出了一个有争议的决定，从其新一代电动汽车中取消了对Android Auto和Apple CarPlay的支持。相反，它将提供自己的智能手机兼容软件解决方案：Ultifi。

当时，通用汽车为这一举措进行了辩护，称这有助于该公司通过从头开始建立一个系统，提供更深入的整合体验，你可以用汽车创造这种体验。自动驾驶的未来，以及电池预调节等其他功能，都被列为通用汽车自己的技术是前进方向的原因。

就像经常发生的情况一样，当White Automotive and Media Services(WAMS)开发了一款套件时，售后市场似乎拯救了我们，该套件允许以OEM方式集成两款最受欢迎的屏幕镜像应用程序。

唯一的问题是，WAMS套件不是业余爱好者或临时用户可以安装的。相反，它需要专业人士的触碰。密歇根州普利茅斯的一家经销商LaFontaine Chevrolet被选中提供专业安装。

意料之中的区块

正如你很容易猜到的那样，通用汽车对这种情况并不是很满意。该公司对该套件展开了调查，一位公司发言人表示：“售后服务引入了未经通用汽车最初设计、彻底测试和批准的功能，可能会给客户带来意外的问题。这些问题可能会影响关键的安全功能，还可能使车辆的部分保修失效。

这一切听起来都像是一个专门的套件，往好了说是修改了，往坏了说，完全绕过了通用汽车的专有软件。考虑到如今汽车可以收集的数据量，安装第三方设备后个人信息的保护程度也是一个问号。然而，正如我们多次报道的那样，这对汽车制造商本身以及他们如何使用车主数据也是一个大问题，所以这有点像是茶壶说锅黑。

我们是在汽车制造商的仁慈之处吗？

由于WAMS系统只由一家经销商提供，而且套件的复杂性排除了DIY安装者，可以假设，随着唯一的分销渠道关闭，WAMS看不到产品的未来。

然而，这是另一个鲜明的提醒，随着汽车变得更加科技含量，我们越来越多地听从制造商的要求，他们可以随时决定终止对关键卖点的支持。更不用说把已经安装的功能放在付费墙后面，尽管硬件已经在那里了。当然，他们可能会称之为订阅，但从试图通过任何其他名称的软件更新赚钱的客户身上榨取利润仍然是一种可疑的味道。