比亚迪Dolphin Surf将于今年晚些时候上市，届时将成为英国最便宜的电动汽车之一。
在中国被简称为海鸥，在那里它的价格大约相当于8000 GB，为了在欧洲和英国上市，这一模型将被制作得更加复杂，包括附加的安全技术。
比亚迪执行副总裁斯特拉·李表示，尽管海豚冲浪可能不是市面上最便宜的，但它将是最划算的。
预计它的价格不会低于目前市面上最便宜的电动汽车达契亚弹簧(Dacia Spring)15,000 GB，但可能会低于菲亚特Grande Panda和雪铁龙C3等车型，价格也不到20,000 GB，续航里程超过200英里。
在中国，根据中国的CLTC测试制度，它有30kWh或38kWh电池组可供选择，续航里程分别为190英里和252英里。还有74马力和100马力的马达可供选择。
该车型在一些市场上也被称为Dolphin Mini，但Dolphin Surf已被选为在英国和欧洲推出的名称。
在海豚冲浪之前，比亚迪即将推出Sealion 7，这是比亚迪英国系列的第七款车型，也是第六款电动汽车。
英国地区经理博诺·GE表示，到今年年底，比亚迪的经销商将从目前的62家增加到120家。长期目标是约150至170家经销商，这一数字与福特和沃克斯豪尔等公司类似。
通用电气表示，比亚迪将在本月底前超过去年8,700辆的英国销量，但拒绝透露该公司预计2025年的汽车销量，或长期目标是什么。
鉴于比亚迪的目标是成为世界上最大的汽车制造商，而英国被视为其关键市场，超过10万辆的销量肯定会成为比亚迪在这里成为前五名挑战者的目标。通用电气表示，比亚迪的品牌知名度从2024年初的1%上升到2024年末的31%。
比亚迪还推出了自有品牌的1360kW充电器，配有两支充电枪，与特斯拉的超级充电器网络形成竞争。李说，他们有在英国推出这些产品的雄心，但距离这一目标还有一段路要走。
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马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。
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