当你想到汽车缺陷时，你可能会想到发动机缸体破裂或变速器破裂之类的东西，而不是可能会让你的汽车着火的尾灯。但这正是特拉华州集体诉讼的核心问题。
诉讼称，2014-2023年款道奇车型中所谓的赛道LED尾灯容易受到水的损坏，最终可能导致车灯完全失灵。更糟糕的是，据说水入侵会引发关键电气部件的短路，造成严重的火灾危险。诉讼还声称，该汽车制造商故意隐瞒缺陷，并拒绝提供免费修复。
这起代表原告大卫·格兰斯顿、加里·艾斯纳、莫妮卡·兰伯特和埃里克·沃尔夫曼提起的集体诉讼正在推动陪审团审判。该公司声称，受影响的杜兰戈车型的赛道LED尾灯很容易受到各种来源的水损害，包括雨水、洗车、融化的雪，或者任何水接触到车辆尾部的情况。
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如果水设法进入尾灯，它可能会积聚，并导致最初的问题，如调光或短路部分的灯组件。随着时间的推移，这种积水会腐蚀电气和照明组件，最终导致尾灯、倒车灯和/或车牌灯完全失效。根据诉讼，出现故障的尾灯“对车辆驾驶员和乘客以及车辆周围的个人构成了重大安全风险”。
原告辩称，FCA意识到设计和制造缺陷已经有一段时间了，但车主仍然被迫支付高达2000美元的维修费。原告加里·艾斯纳(Gary Eisner)购买了一辆道奇·杜兰戈(Dodge Durango)，保修期限为Mopar。到2021年年中，他发现尾灯中积累了大量的水。当他把它拿到经销商那里时，他们告诉他，修理不在保修期内，他必须支付1500多美元才能修理它。
这起集体诉讼要求赔偿诉讼的法律费用，并要求FCA维修、召回或更换受影响的车辆。它还要求延长适用的道奇Durango车型的保修期限。法官已经确定了初步时间表，为期10天的陪审团审判定于2027年1月25日开始。
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