中国品牌现在主导着全球电动汽车销量的76%

在电动汽车领域，中国汽车制造商正在引领潮流，这已经不是什么秘密了(一语双关)。然而，令人惊讶的是，他们在世界第二大、最有利可图的汽车市场美国一辆车都没有卖出就做到了这一点。那么，他们是怎么做到的呢？转而专注于几乎所有其他主要地区。

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根据Rho Motion的最新数据，由于积极进军新领域，中国品牌现在占据了全球电动汽车和插电式混合动力汽车(PHEV)市场76%的惊人份额。在欧洲，它们的市场份额因国家而异，但它们在世界各地欠发达市场的增长尤为强劲。

在欧洲取得进展

在欧洲最大的汽车市场德国，中国制造商占去年售出的57.8万辆电动汽车的4%左右。英国和法国的这一数字略高，分别占电动汽车总销量的7%和5%。在荷兰、瑞典、挪威和比利时，中国电动汽车分别占6%、5%、8%和3%的市场份额。与此同时，它们在西班牙和奥地利的存在更加明显，它们分别占电动汽车总销量的10%和11%。

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主导新兴市场

在欧洲以外，中国汽车制造商正享受着更为显著的成功。在巴西，2024年销售的所有电动汽车和混合动力汽车中，有82%来自中国。同样，他们在泰国和墨西哥的市场占有率分别为77%和70%。他们还占印尼交付的所有电动汽车和混合动力汽车的75%，马来西亚52%，尼泊尔74%，以色列。它们在澳大利亚和新西兰也很受欢迎，分别占销售额的26%和15%。

他们为什么要赢呢？

这种成功在一定程度上可以归因于这样一个事实，即其中许多国家缺乏强大的本土汽车行业，这让中国品牌更容易获得市场主导地位。此外，从2009年到2023年底，中国的电动汽车行业受益于至少2,310亿美元的政府补贴和援助。这种巨大的资金支持使中国的电动汽车和混合动力汽车比传统汽车制造商的汽车更实惠，从而使它们具有竞争优势。

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