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ZF认为膝盖和脚后跟的安全气囊对防止改变生活的伤害至关重要，所以他们制造了

ZF不断增加的安全气囊产品组合现在可以像巨型棉花糖一样缓冲您在发生碰撞时的气囊

为了迎接机器人汽车驾驶的未来，ZF的LifeTec部门创造了世界上第一个主动高跟安全气囊，是的，这显然是一件大事。

自从你上次修脚后，你的高跟鞋就没有受到过如此多的关注，但由于我们未来的(自动驾驶)汽车舱将成为休息室式的放松场所，ZF LifeTec估计，这可能会让我们的腿在发生碰撞时容易受损。

为什么？把我们的座椅向后推，进入一个更放松的位置目前并不理想。在碰撞中，碰撞的力量会将能量输送到身体与汽车接触的部位。脚后跟安全气囊可以更好地对齐整条腿。当与膝盖安全气囊一起使用时，它们一起将膝盖笨拙扭曲的可能性降至最低。

通过控制碰撞能量，作用在股骨上的力--你拥有的最强壮的骨骼--会传递回车辆，而不是痛苦地折断。ZF LifeTec的开发主管Harald Lutz说：“如果脚后跟的撞击点缺失，膝盖就不能被有效地展开到安全气囊中，膝盖安全气囊的效果就会降低。

尽管在这种情况下致命伤害的风险很低，但如果没有活动的高跟安全气囊，腿部和脚部严重受伤的概率很高。

英国交通部2020年发布的一份报告中的数据显示，腿部受伤，包括失去四肢和腿部或脚踝骨折，占受伤人数的近5%，大约影响到当年发生车祸的2684人。开始在不同国家和时间外推这些数字，你就得到了…呃，很多人的腿和膝盖都很酸痛。

算上浪费的时间、病假工资、休假、医院账单，以及对这些人和他们的家人的终身(可预防的)影响，高跟鞋安全气囊就有意义了。当然，只有当乘客的脚踏在脚下的仪表板上时，这项技术才能起作用，请检查你的腿部选择。

ZF正在准备从2028年开始使用这项技术。