即使是企业高管也需要从战略会议和PPT马拉松中抽出时间休息一下。大众汽车决定为其首席执行官托马斯·谢弗增添情趣，让他与大众汽车R部门的首席工程师乔纳斯·蒂莱宾进行一场友谊赛。
YouTube上的一段视频捕捉到了这场挑战，两位车手都参加了四分之一英里的变速赛、测试赛道上的热圈和漂移比赛，所有这些都是为了展示大众R车型的表现。很自然，谢弗不会轻易得手。他选择了大众Golf R Black Edition，而Thielebein则爬上了Golf R旅行车，这款车至少可以夸耀其优越的载货能力。
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这两款车都配备了相同的2.0升TSI四缸涡轮增压发动机，可产生328马力(245千瓦/333 ps)。动力通过七速DSG自动变速器和大众的4Motion全轮驱动系统传递给所有四个车轮。
不同的是，黑色版的标配性能包，解锁了更高的最高时速270公里(167英里每小时)。它也比马车更轻、更短，这让它在直线冲刺和弯道方面都具有优势。
配备了略微快一点的赛车，这位首席执行官以13.72英寸的成绩完成了四分之一英里的比赛，而首席工程师的成绩为14.32英寸。尽管如此，事实证明，后者在赛道上的运行速度要快得多，尽管无法进入首席执行官选择的专用纽伯格林驾驶模式。以1分07秒50的圈速，这位工程师以4.8秒的差距轻松击败了老板。
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最终的获胜者是在一块潮湿的柏油路面上决出的，参赛者必须在设定的时间内完成尽可能多的漂流。随着Golf R专用漂移模式的投入，这位首席执行官成功地完成了五次漂移，远远落后于首席工程师，后者完成了14次漂移，为他赢得了德国漂移王的非官方头衔。
公平地说，较长的Golf R旅行车(4,633毫米/182.4英寸)在漂流方面可能有优势，因为它延长的后悬臂将更多的重量转移到后面，与较短的4,284毫米(168.7英寸)掀背车相比，更容易启动和维持滑行。下面是结果的细目，以及挑战的完整视频。
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